Německý automobilový koncern Volkswagen představil podobu malého elektromobilu ID.Life, který by se měl začít prodávat v roce 2025 za zhruba 20 000 eur (asi půl milionu korun). Firma uvedla, že nový vůz by měl zpřístupnit elektrický pohon širší skupině motoristů. Cílem Volkswagenu je vystřídat amerického konkurenta Teslu na pozici největšího výrobce elektromobilů na světě.
Škoda Citigo se od konce loňského roku prodává pouze v elektrické verzi, na podzim se ukončila výroba modelu se spalovacím motorem. Chvíli se spekulovalo o možnosti, že by se letos na jaře opět rozběhla, některé evropské trhy totiž o ní projevily zájem, nicméně podle čerstvého rozhodnutí ve vedení značky k tomu nedojde. Příčinou jsou především emise.
Nutnost splnit přísné limity vypouštěných emisí CO2 u prodaných aut nutí automobilky k elektrifikaci, prodávat malá auta s konvenčními spalovacími motory se nevyplácí. Paradoxem totiž je, že malé auto má díky hmotnostnímu koeficientu při přepočtu horší emise než velké těžké SUV.
Britská automobilka Mini patří v současnosti německé společnosti BMW.
