MHD

První tramvaj v nové podobě vyrazila do ulic Prahy. Další se přebarví až při opravách

První tramvaj v nové podobě vyrazila do ulic Prahy. Další se přebarví až při opravách

Prohlédnout si 4 fotografie

Vedení města změnu v minulosti zdůvodňovalo zejména tím, že se systém Pražské integrované dopravy postupně rozšiřuje dál do Středočeského kraje a spolu s tím je vhodná doba na sjednocení podoby vozů v celém systému, aby bylo jasné na první pohled, že v daném dopravním prostředku platí stejná jízdenka.

Vyjíždět bude tramvaj z vozovny v Kobylisích. V následujících týdnech se bude nový vůz objevovat po lince 17 také na linkách 3, 8 a 10.

V Praze zdraží o čtvrtinu jednotlivé jízdenky, ceny kuponů zůstanou stejné

V Praze zdraží o čtvrtinu jednotlivé jízdenky, ceny kuponů zůstanou stejné

Půlhodinová jízdenka zdraží na 30 korun, 90minutová na 40 korun.

Foto: Vědci odebírají vzorky z MHD. Chtějí zjistit, jak moc se šíří covid v metru

Foto: Vědci odebírají vzorky z MHD. Chtějí zjistit, jak moc se šíří covid v metru

Prohlédnout si 17 fotografií

Celkem během dubna takto nashromáždí 500 vzorků z autobusů, tramvají, metra i vlakových souprav. Ty budou následně zhruba měsíc analyzovat. Chtějí tím prokázat, že je MHD bezpečná a je v ní minimální riziko nákazy.

“Zahraniční studie potvrzují, že MHD není žádným zdrojem nemoci covid-19 a pravděpodobnost nákazy v MHD je velmi malá. V Česku se bohužel častokrát setkáváme s tvrzením různých odborníků, že MHD patří k místům, kde se člověk covidem-19 nakazí nejpravděpodobněji. Je škoda, že zde neexistuje žádná věrohodná studie, která by dávala oporu pro taková tvrzení. Proto jsme se rozhodli takovou studii ve spolupráci s Fyzikálním ústavem AV ČR zrealizovat,” vysvětlil předseda představenstva a generální ředitel DPP Petr Witowski, proč inicioval spolupráci s vědci.

V Praze jsou po zimě v provozu opět všechny přívozy přes Vltavu

Obyvatelé Prahy mohou ode dneška při cestování MHD využívat po zimní přestávce opět všechny přívozy přes Vltavu. Na svých trasách jich popluje sedm a platí na nich běžný tarif MHD. Loni přívozy…

Přečíst zprávu

Hřib: Omezení na Staroměstském náměstí nechystáme, Babiš jen štve lidi proti Praze

Hřib: Omezení na Staroměstském náměstí nechystáme, Babiš jen štve lidi proti Praze

"Celou dobu se tu pan premiér snaží poštvávat lidi proti hlavnímu městu, přitom Praha je region, který má nejlepší čísla," upozorňuje primátor Hřib.

Praha chce zrušit výjimky pro vjezd aut do pruhů pro MHD. Část zastupitelů je proti

Praha chce zrušit výjimky pro vjezd aut do pruhů pro MHD. Část zastupitelů je proti

Auta dosud mohou jezdit některými pruhy pro autobusy například v době mimo špičky, o víkendu či v noci.

Nakazí jeden člověk celou tramvaj? Epidemiolog vysvětluje šíření viru aerosolem

Nakazí jeden člověk celou tramvaj? Epidemiolog vysvětluje šíření viru aerosolem

Koronavirus se šíří aerosolem daleko snadněji v chladných měsících. Jde o mikrokapénky, které se dostanou do vzdálenosti daleko přesahující dva metry.

Politici straší lidi, ale MHD je bezpečná, říká Witowski. Chce omezit večerní spoje

Politici straší lidi, ale MHD je bezpečná, říká Witowski. Chce omezit večerní spoje

Ředitel pražského dopravního podniku Petr Witowski brání v rozhovoru pro Aktuálně.cz pověst MHD v době koronaviru. Nákaza v ní prý téměř nehrozí.

Vykolejení a srážky na denním pořádku. První koňské tramvaje v Praze rozjel Belgičan

Vykolejení a srážky na denním pořádku. První koňské tramvaje v Praze rozjel Belgičan

Prohlédnout si 29 fotografií

První vozovnu, kterou zachycuje tento i následující snímek, měla koňka v Karlíně u dnešní křižovatky Sokolovská – Šaldova, od roku 1876 potom i na Smíchově.

Provoz koněspřežných tramvají se od začátku nevyhnul řadě problémů.
Tramvajím jednak překážely dostavníky a povozy, kvůli čemuž jízda někdy trvala mnohem déle, než jak stanovoval jízdní řád. Vozy také mnohdy vykolejily.

V dopravě kvůli koronaviru opět ubývají cestující, ve vlacích už dokonce o čtvrtinu

V dopravě kvůli koronaviru opět ubývají cestující, ve vlacích už dokonce o čtvrtinu

Další propad lze v nejbližších dnech očekávat zejména v mezinárodní dopravě. Ve vlacích nyní jezdí zhruba 75 procent obvyklého počtu cestujících.

Zeď metra na Opatově ozdobí výjevy z pravěku, motýli či abstrakce. Motiv vyberou lidé

Zeď metra na Opatově ozdobí výjevy z pravěku, motýli či abstrakce. Motiv vyberou lidé

Prohlédnout si 8 fotografií

Návrh 2: Současná abstrakce.

Abstraktní murál by měl především divákům z ulice předávat emoce, kterou v divákovi vzbuzuje kompozice barev, jejich působení v dané kombinaci a také dynamika tahů. Má působit jako malířská kompozice. Není to klasický streetartový murál a ani se nebude dělat klasickým nástrojem jako je sprej.

Hravé a abstraktní tvary záměrně ponechávají prostor pro přesný výklad malby na každém kolemjdoucím. Někdo může vidět krajinu, kopce zalité zapadajícím sluncem, někdo hravou kompozici s odkazem na milánskou skupinu Memphis, která bojovala iracionalitou a zářivými barvami proti praktičnosti funkcionalismu.

Dopravci kritizují nepodložený graf Chytré karantény. Podle studií není MHD riziková

Dopravci kritizují nepodložený graf Chytré karantény. Podle studií není MHD riziková

Podle údajů Chytré karantény patří cestování městskou hromadnou dopravou k vysoce rizikovým. Studie to ale neprokázaly.

Levná sovětská ropa vyhnala z Prahy trolejbusy. Ekologie je vrací, říká historik MHD

Levná sovětská ropa vyhnala z Prahy trolejbusy. Ekologie je vrací, říká historik MHD

Prohlédnout si 7 fotografií

Zkušební jízda trolejbusu Praga TOT č. 303 ve Střešovicích v červnu 1936, dva měsíce před zahájením pravidelného provozu.

Trojice prvních pražských trolejbusů na Ořechovce při zkušebních jízdách v roce 1936. Zleva vozy Škoda 1Tr, Praga TOT a Tatra T86.

Další Techtle Mechtle už ne, varuje hygienička. Roušky se do tramvají vrátí v září

Další Techtle Mechtle už ne, varuje hygienička. Roušky se do tramvají vrátí v září

V MHD budou muset Pražané od září znovu nosit roušky. Když se situace zhorší, tak i na nákupy.

Za řádné placení měsíčních kuponů MHD vracejme lidem část peněz, navrhuje Praha sobě

Za řádné placení měsíčních kuponů MHD vracejme lidem část peněz, navrhuje Praha sobě

Cílem návrhu je zmírnit rozdíl mezi cenou měsíčního kuponu za 550 korun a ročním za 3650 korun.

Nový design tramvají může na lidi působit jako stroboskop, říká historik MHD

Nový design tramvají může na lidi působit jako stroboskop, říká historik MHD

Prohlédnout si 26 fotografií

Motorový vůz soukromé Elektrické dráhy Praha-Libeň-Vysočany ze série č. 13-17, vzniklé dosazením elektrické výzbroje na původní vlečné vozy. Snímek pochází z roku 1898. Vozy tohoto dopravního podniku byly zelené.

Vozy soukromé Elektrické dráhy Smíchov-Košíře, založené v roce 1897 košířským starostou Matějem Hlaváčkem, měly nátěr v českých národních barvách - bílé a červené.

Prasklé potrubí zastavilo nejvytíženější trať v Praze. Tramvaje nepojedou do soboty

Prasklé potrubí zastavilo nejvytíženější trať v Praze. Tramvaje nepojedou do soboty

Uzavřen je úsek mezi zastávkami I. P. Pavlova a Karlovo náměstí. Linky 4, 6, 10, 16, 22, 24 jezdí po odklonových trasách.

Roušky v metru smysl mají, ale klimatizace v MHD virus nešíří, říká hygienička

Roušky v metru smysl mají, ale klimatizace v MHD virus nešíří, říká hygienička

"V metru je jiný systém chlazení než u vozů pozemní dopravy, kde riziko přenosu viru klimatizací nehrozí," vysvětluje pražská hygienička.

Kupon na MHD v Praze by měl zdražit o 365 korun ročně. Za deset let na dvojnásobek

Kupon na MHD v Praze by měl zdražit o 365 korun ročně. Za deset let na dvojnásobek

Pokud bude zbytek koalice souhlasit, kupon zdraží 1. ledna 2021. "Myslím, že náš návrh je takový, že si to občané dokážou dovolit," říká náměstek.

Praha chystá zdražení jízdného i parkovného, důvodem je výpadek příjmů při pandemii

Praha chystá zdražení jízdného i parkovného, důvodem je výpadek příjmů při pandemii

Na jednání magistrátu tento týden padly návrhy na zvýšení cen téměř všech tarifů jízdného, roční kupon by zdražil z 3650 až na zhruba 5500 korun.

Předchozí 4 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.