Tulákem mezi pedály a pražci

Že v restauraci u Svatošských skal stojí kofola patnáct korun, ví asi většina místních turistů. Jen málo z nich už ale ví, že si na ni mohou zajet na kole, které si půjčí na nádraží ve Varech. Ve čtyřech městech kraje totiž České dráhy spustily novou službu. Půjčovny kol. A Sedmička v Karlových Varech testovala, za jakých podmínek a jak rychle dráhy kolo půjčí. A jestli je jeho vrácení spojené s nějakými problémy.

Kola vonící novotou

„Vyberte si,“ otevřel pracovník drah na dolním nádraží sklad. Zrovna tam stálo pět kol. Jedno dámské, tři trekkingová a horské. A všechna voněla novotou. Redaktor zvolil horské.
„Je seřízené, nerozsype se cestou?“ ujišťoval se u muže, který zatím do lístku opisoval číslo rámu. Pak tam ještě poznamenal zapůjčení cyklistické přilby a s lístkem odeslal redaktora o patro výš. Do infocentra drah. Tam jeho pracovnice Alena Sládková připravila nájemní smlouvu. Potřebovala k ní dva doklady totožnosti. Občanský průkaz plus jiný. Redaktor jí podal řidičský průkaz. Čísla obou dokladů zanesla do smlouvy. „Půjčíte si ho jenom na dnešek, nebo na víc dnů?“ ptala se. Na cestu podél Ohře do Lokte redaktorovi jeden den stačil. „Už jste nějaká kola půjčili?“ vyptával se. „Od začátku měsíce asi pět,“ odpověděla v úterý 19. dubna. Vyplnění smlouvy včetně vytištění stvrzenek trvalo asi pět minut. Redaktor musel složit vratnou kauci ve výši tisíc korun, za pronájem kola na den zaplatil 180 korun. Kdyby vlastnil In-kartu Českých drah, ušetřil by čtyřicet korun. Zapůjčení přilby na den stálo dvacet korun.
„Jsme tady do šesti,“ upozornila ještě Alena Sládková redaktora, aby nepromeškal lhůtu pro vrácení kola.
Redaktor měl původně v úmyslu odevzdat vypůjčené kolo na nádraží v Lokti. Vrátit ho právě tam ale dráhy umožní až od 1. července, tedy od začátku letních prázdnin. Vrátil se proto do Varů, kde ho o tři hodiny později odevzdal. Pracovník drah, který kolo přebíral zpět, zkontroloval jeho stav, stejně jako číslo rámu. Pak redaktora poslal znovu do infocentra, kde mu po předložení kopie nájemní smlouvy vrátili tisícikorunu.
„A příště zkuste Novou Roli, tam je také pěkná vyjížďka,“ rozloučila se pracovnice infocentra.

Cyklotipy Sedmičky:

Karlovy Vary – Loket: Cesta od dolního nádraží do Doubí je pro cyklistu náročná. Kvůli silné dopravě na Západní a Plzeňské ulici. Za výdrž ale sklidí odměnu. Za paneláky v Doubí vklouzne do romantické krajiny. Lesem a kolem řeky došlape ke Svatošským skalám, a pak do Lokte.

Karlovy Vary – Nová Role: V okolí Nové Role se cyklistům líbí. Jak se tam ale z Varů co nejpohodlněji dostat? Stezkou Rolava, která navazuje na páteřní cyklostezku Ohře. Od Dolní Kamenné k zastávce Mlýnská, a pak už po samostatné stezce do Nové Role. Kolem Varů ale pozor na auta!

Karlovy Vary – Nejdek: Pokud se cyklista předem domluví na vypůjčení kola na horním nádraží, může hned využít bezplatné přepravy kola vlakem do Nejdku. A tam už se mu nabídne přes třicet kilometrů středně těžkých cyklotras, z nichž jedna vede k rozhledně na Tisovském vrchu.

Půjčovny kol na Karlovarsku:

Yettibike, Boží Dar, tel.: 777 863 236 (půjčuje i GPS nebo koloběžky)

Cyklocentrum Vondráček, Vítězná 15, Karlovy Vary, tel.: 353 229 566

Jízdní kola Čechman, Dlouhá 103, Ostrov, tel.: 353 615 422