S kolem po Ústí? Jak kde
V okolí Ústí mají cyklisté několik příležitostí, kam s kolem vyrazit. Sedmička ale testovala, jak je k nim město vlídné, když si potřebují ve městě něco vyřídit. Podle některých kolařů není kam kolo odložit a v centru je hustý provoz.
„Klidně bych si na kole dojela i do obchodu, ale u většiny míst stojany na kola nejsou,“ říká Daniela Novotná z Ústí. Například na sídlišti Skřivánek musí cyklisté kola zamykat k železnému zábradlí. Blokují pak ale lidem cestu s nákupními vozíky do obchodu. „Do města bych se s kolem neodvážila. Centrum je plné aut,“ dodává jednatřicetiletá žena.
Místní úřady jsou ale na návštěvy cyklistů připraveny. Kde není místo pro stojany, kolo pohlídá ochranka. „Ústí se zapojilo do mezinárodního projektu Zdravé město. Jedním z cílů je podporovat cyklisty ve městě,“ uvedla koordinátorka projektu Alena Romanová.
Omezení dopravy ve městě zatím ústecký magistrát nechystá. „Máme sice zpracovaný audit, které oblasti by cyklistům vyhovovaly a které ne, ale uskutečnění plánů je dlouhodobější vize,“ sdělil Dalibor Dařílek z oboru dopravy. Podle něj by se mohli cyklisté dočkat volnějších ulic nejdříve za čtyři roky. Zajet si ale na úřad například pro pas mohou už nyní.
Kolem na radnici? Ano
Vyřídit si živnostenský list nebo obnovit cestovní pas na kole, ano, či ne? Odstavit kolo u obchodu nebo před restaurací? Ústečané by na kole jezdili rádi. Kam ale s ním, když dojedou do cíle a potřebují si něco vyřídit, ptají se. „Když je hezky, jezdím na něm do práce. Šetřím si čas i nervy,“ říká Libor Zmatlík z Ústí nad Labem. Ale zažádat na ústeckém magistrátu například o ověřený výpis z katastru nemovitostí, to už by kolo nechal doma. „Nevšiml jsem si, že by před magistrátem byly stojany na kola. Na úřadech není kolo kam odložit,“ míní sedmadvacetiletý muž.
Redaktoři Sedmičky se proto rozjeli na různá místa v Ústí situaci vyzkoušet. Nejhůře dopadli na úřadu práce v ulici Winstona Churchilla a na hlavní poště v Masarykově ulici. Na obou místech není vhodný prostor, kam by si cyklisté mohli kola odložit.
Oproti tomu ústecká radnice překvapila. Sice původní stojany z atria kvůli současné přestavbě jsou pryč, ale kola cyklistům ochotně pohlídá ostraha na vrátnici. Zatím ale víc než obyvatelé města jezdí na kole na magistrát úředníci. „Denně jezdí do práce na kole zhruba desítka lidí. Proto mají cyklisté i svou místnost, kde si kola odkládají,“ říká Alena Romanová z odboru strategického rozvoje města.
Jak test dále ukázal, problém ale může nastat, když se cyklisté potřebují přemístit městskou hromadnou dopravou. Například když píchnou nebo se jim kolo porouchá. Při prvním pokusu nastoupit do trolejbusu řidič redaktora Sedmičky s kolem vykázal. „Je mi líto, ale ve voze je už kočárek. Pro kolo tam není místo,“ namítal řidič trolejbusu. Argumenty, že uličkou mezi sedadly ostatní cestující ale v pohodě projdou, nebral. „Podle přepravního řádu nejsem vůbec povinen brát cyklistu s kolem, takže si račte vystoupit,“ uzavřel řidič.
Po několika minutách čekání přijel nový spoj. Mladý řidič proti kolu výhrady neměl. „Žádný předpis nás nenutí, abychom kolaře brali, tak je to na každém jednotlivci. Já s tím problém nemám,“ konstatoval řidič Tomáš Dietrich.
