Problémové křižovatky brzdí dopravu

V Plzni se budou na křižovatkách montovat radary, které zachytí řidiče, jedoucí na červenou nebo přejíždějící křižovatku nepovolenou rychlostí. V září začnou fungovat na prvních třech průsečících ulic, do dvou let se objeví na osmnácti křižovatkách. Plzeňany ale spíš trápí křižovatky, kde semafory vůbec nejsou a řidiči by je přitom ocenili. „Když vjíždím z Mikulášského náměstí doleva na Slovanskou třídu, je to někdy peklo. Vůbec se kvůli hustému provozu nemůžu na hlavní ulici dostat,“ stěžuje si Plzeňan Václav Krása.

Oprava nic nevyřeší

Město má sice Mikulášské náměstí kompletně opravit, dopravní kolaps ve špičce se tím ale neodstraní. „Rekonstrukce má začít ještě letos, dopravy na spojnici Barrandovy a Slovanské se ale změny nedotknou,“ varuje dopravní inženýr ze Správy veřejného statku Ondřej Vohradský. Podobné hodnocení dostává i křižovatka na náměstí Milady Horákové na Slovanech.

Tady mají řidiči těžkou hlavu hlavně při vjezdu z Malostranské ulice. Potíže se dotýkají i veřejné dopravy, vždyť přes křižovatku přejíždějí tramvaje, trolejbusy i autobusy. „Problémy mají hlavně trolejbusy přijíždějící z obou směrů kvůli dávání přednosti. Není to ale nic zásadního,“ připomíná provozní ředitel dopravních podniků Václav Zikmund.

Ani tady se změny k lepšímu Plzeňané v dohledné době nedočkají. Letos se teprve bude připravovat studie, která má nalézt kompromis pro všechny zainteresované strany. „Dopravní policie dbá někdy tak striktně na zásadách, až to brání jakémukoliv řešení,“ poznamenává předseda Společnosti pro veřejnou dopravu Miroslav Klas.

Jsou, ale nesvítí

Nebezpečným místem je i křížení silnic Rokycanské a Hřbitovní. Kvůli častým nehodám tu už nainstalovali semafory – ale nefungují. „Je to administrativní problém, brzy by měly být spuštěny,“ vysvětluje Vohradský. „Přijde mi to neuvěřitelné. Právě kvůli chybějícím světlům tady bylo dost vážných nehod a teď to stojí na chybějícím razítku,“ podivuje se Radek Liška, který tudy denně cestuje.

Ne všude mohou ale hrát světla jen pozitivní roli. „Ve Skvrňanech na křižovatce u Lidlu jsou semafory. Paradoxně až potom, co přestaly fungovat, se počet dopravních nehod snížil. Prostě proto, že řidiči začali dávat větší pozor,“ popisuje situaci Klas.

Plzeňské změny

Řidiči brzy pocítí změnu na Karlovarské třídě. Na křížení s ulicí Na Chmelnicích přibude jeden pruh směrem na Vinice. Od června začaly fungovat světla na křižovatce Koterovská – Habrmannova. A jednou se možná dočkáme proměny křižovatky Klatovské třídy a ulice U Borského parku. „Připravuje se projekt pro stavební povolení,“ vysvětluje Vohradský.