Obchvat vázne na pozemcích
Dvaadvacet tisíc aut projede denně hlavním průtahem Klatov. Do tří let by jich mohlo být sedmadvacet tisíc. Řešením je kompletní obchvat města. Jeho výstavba začne ale nejdříve v roce 2012.
Do té doby bude možné jezdit jen jeho severozápadní částí. Ta odkloní dopravu při výjezdu ze Štěpánovic na Nýrsko a nebo na Domažlice. „Na silnici za Štěpánovicemi vedoucí kolem průmyslové zóny až k čistírně odpadních vod v Klatovech naváže další úsek. Ten povede kolem Tajanova a vyústí na silnici na Domažlice. Silnice by měla odvést z centra Klatov dva tisíce dvě stě aut denně,“ popisuje starosta Klatov Rudolf Salvetr výsledky dopravního průzkumu, který zpracovala plzeňská Regionální rozvojová agentura.
Stavba za dvě stě dvacet milionů korun začne na jaře příštího roku. Prodeji pozemků pod stavbou se lidé nebránili. „Dvě stě sedmdesát korun za metr čtvereční v zátopovém území je dobrá cena,“ domnívá se Václav Bouřil. V Tajanově, kde prodal část louky, žije od narození. Na obchvat se těší, protože odvede hlavně nákladní dopravu.
Prodej pozemků vázne
Kvůli prodeji pozemků se ale zpožďuje stavba východní části obchvatu. Ta odkloní dopravu při příjezdu z Horažďovic až ke spojnici na Štěpánovice. „Vedli jsme jednání zhruba se třemi stovkami vlastníků pozemků. Někteří prodali, jiní smlouvali o vyšší ceny nebo požadovali výměnu za jiné pozemky.
V současné době je dokončeno pětadvacet procent smluv,“ uvedl ředitel plzeňské správy ředitelství silnic a dálnic Zdeněk Kuťák. Ceny vycházely z cenové vyhlášky. Ty se pro letošek pohybují od sto dvaceti šesti korun až po čtyři sta čtyřicet pět korun za metr čtvereční. Stavba za jeden a čtvrt miliardy korun začne nejdříve na jaře 2012.
