Nádraží padá lidem na hlavy
Kdyby nebyla ve vestibulu nádražní budovy Vyškov na Moravě trafika s novinami, mohli by si cestující myslet, že je mimo provoz. Každou chvíli totiž na cestující padá ze stropu omítka u pokladen. A opraveného nádraží se lidé dočkají až v roce 2013. „Tady už padá všechno, nejenom omítka ze stropu,“ suše konstatuje vyškovský výpravčí, který nechce uvést své jméno. S médii prý výhradně komunikuje mluvčí Českých drah. „Měl bych z toho akorát problémy. Sami ale vidíte, jak to tady vypadá,“ dodává muž.
Stav nádražní budovy je havarijní. Ve stropu jsou díry od odpadané omítky, do níž lidé na zemi šlapou. Na zdech jsou vidět hluboké praskliny a mapy prosakující vody. Pach mokrého zdiva je všudypřítomný. „Před pár dny vytekla lidem, kteří mají nad vestibulem nádraží byt, pračka. Voda prosákla podlahou a kapala do haly. Louže nikoho netrápila. Nechali ji vyschnout,“ vzpomíná Michaela Žáková, která ve Vyškově pravidelně přestupuje na rychlík do Brna.
Nejen vestibul vypadá jako z minulého století. U vchodu do areálu nádraží je vyvrácená zrezivělá branka a místo informačních světelných cedulí musí lidem stačit ty plechové, jež železniční zřízenci nosí k nástupištím. „Uklízečka toho tady moc také neudělá. Jen pošomtá dlažbu hadrem a jde pryč. Na nic zkrátka nejsou peníze,“ hodnotí situaci ve stanici cestující Jan Krbec.
České dráhy letos nepočítají s tím, že by do Vyškova poslali četu zedníků. Vedení drah na větší opravy nemá peníze. Celková rekonstrukce je tak v plánu na jaře 2011. „Do konce letošního roku vypracujeme projekt, od března by se mělo začít pracovat. Rekonstrukce potrvá dvanáct měsíců,“ říká mluvčí Českých drah Kateřina Šubová.
Kolik bude oprava stát, vedení drah nesdělilo. Údržba a drobné opravy železničních budov na jižní Moravě stojí každoročně osmasedmdesát milionů korun. „A to je pro znatelné vylepšení tristního stavu nádraží málo,“ tvrdí ředitel Regionální správy majetku Lubomír Křivánek.
Rekonstrukce a větší stavební úpravy se tak týkají jen míst, která by drahám dělala ostudu. Loni například vedení Českých drah investovalo do opravy fasád, výměny oken a dveří na nádraží ve Šlapanicích a ve Slatině. Důvodem byla hlavně návštěva papeže Benedikta XVI.
