Město v sevření uzavírek

Pro bezmála osm tisíc obyvatel Kylešovic to není dobrá zpráva. Kvůli stavbě jižního obchvatu se do města dostanou jen po objížďkách. Jediným spojením této městské části s centrem bude Janská a Bílovecká ulice. Mnozí z nich si tedy při cestě do práce pěkně zajedou. Sedmička některé možnosti objížděk vyzkoušela. Jde o desítky minut i kilometrů navíc.

„Do práce jezdím ke Kauflandu. Cesta na Komárov je zavřená, musím přes město. Manžel jezdí do Raduně a teď musí jet okolo. Cesta se mu zdvojnásobí,“ říká Marcela Štencelová.
Od půlky března se u točny autobusů u střediska správy silnic začne stavět kruhový objezd a cesta zůstane do konce roku neprůjezdná. Jak Sedmička zjistila, běžná cesta do Raduně trvá zhruba sedm minut. Objížďkou přes Komárov je však z pěti kilometrů jedenáct a čas strávený v autě se téměř ztrojnásobí.
Opavská radnice se snaží nesnáze částečně zmírnit. Na jediném zbývajícím příjezdu do Kylešovic je železniční most, který omezuje výšku aut. „Trolejové vedení upravíme tak, aby to omezení firmy co nejméně pocítily,“ říká vedoucí odboru dopravy Jaroslav Vávra.
Dopravní omezení začnou první březnový den částečnou uzavírkou Hradecké. U křižovatky s cestami do Otic a Kylešovic stavbaři svedou provoz do jednoho jízdního pruhu a kyvadlově jej budou řídit semafory. Dělníci tam začnou stavět základy pro přemostění železniční trati Opava – Hradec nad Moravicí.
„Řidiči odbočí jak do Otic, tak do Kylešovic. V opačném směru, z Kylešovic a Otic, však nebude průjezd křižovatkou možný,“ informuje vedoucí odboru dopravy Jaroslav Vávra.
Od začátku dubna stavbaři v místech této křižovatky úplně uzavřou Hlavní ulici do Kylešovic, o měsíc později pak Kylešovskou, která vede do Otic. Obě by měly být v provozu nejpozději do konce roku. Například z Kylešovic do Hradce nad Moravicí tak pojedou řidiči přes město, to je zhruba o čtyři kilometry více. Tříapůlkilometrová trasa z Otic do Kylešovic se časově i vzdáleností zdvojnásobí.
V polovině března se značky se zákazem vjezdu objeví na okraji Opavy směrem na Raduň, před mostem přes Moravici. Až do konce roku tam dělníci budou stavět kruhový objezd. Městský dopravní podnik i TQM kvůli tomu mění trasy autobusů. „Linku 218, která jezdí do Raduně, Vršovic a Chvalíkovic, povedeme z Praskovy po Těšínské přes Komárov,“ uvedl provozní dispečer dopravního podniku Michal Polda. Také linka TQM z Opavy přes Raduň do Hradce pojede objížďkou. Pro dopravní firmy kilometry navíc prodělečné nebudou, trápí je ale čas. „Když najedeme deset kilometrů navíc, nijak zvlášť se to neprojeví. Problémem je spíš to, že budeme jezdit přes město a to bývá ucpané. Hodně nás to zdrží,“ míní speditér Marek Krátký.
Pro některé z obyvatel se však i několik stovek metrů promění v kilometry. „Bydlíme Na Prachovníku, tedy za uzavírkou na Raduň. Snad stavbou nějak projdou aspoň pěší,“ říká Petra Burešová.
Stavba jižního obchvatu městu velmi pomůže. Odkloní část tranzitní dopravy z Ostravy. Ulehčí tak nejen centru, ale i samotným Kylešovicím, kudy dnes náklaďáky jezdí po nevyhovujících cestách. Hotovo má být příští rok.