Lidé z Cihelní: odsouzení na neurčito
Když bývalý ministr dopravy Vít Bárta v loňském roce zastavil stavbu prodloužené Místecké silnice v centru Ostravy, protestovali obyvatelé města i místní politici. Bárta proto do Ostravy přijel a své stanovisko změnil. Ovšem s podmínkou, že dostavba nebude stát více než osmdesát milionů korun místo původních 174 milionů korun. Silničáři proto propojí Místeckou silnici s Mariánskohorskou a dálnicí D1 jen provizorním dvoupruhem.
„Plánujeme ho otevřít v červnu letošního roku. Práce na mostech, které zajišťují návaznost na ulici Českobratrskou, Hornopolní a Cihelní, jsme museli kvůli nedostatku peněz přerušit,“ uvedla tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková.
To, že se Cihelní ulice stala slepou, přivádí místní podnikatele k zuřivosti. „Jako by vás odsoudili, ale nevíte, na jak dlouho. Počet zákazníků nám klesl o šedesát procent,“ postěžoval si majitel místního autobazaru Zdeněk Viktorin. Ten nyní váhá investovat do opravy budov v autobazaru. „Nevím, jestli by to nebyly utopené peníze,“ dodal podnikatel.
Podobně je na tom ubytovna v místě, kde začíná stavba. „Máme o polovinu méně ubytovaných. Zákazníkům se rozkopané okolí nelíbí,“ řekl provozovatel Vladimír Rada. Chvíle, kdy projedou první auta po Cihelní ulici, kvůli nedostatku peněz opět oddálil. Úsek, který měl být hotový v prosinci 2010, zprůjezdní silničáři nejdříve v roce 2014.
Vadí vám neprůjezdná prodloužená Místecká?
