Garáže: Hledá se pravda
V parkovacím domě v Libušině ulici stojí první auta, celkem tu zájemci mají k dispozici sto šedesát šest parkovacích míst. Začaly se zde prodávat luxusní byty. Je jich dvacet devět ve dvou podlažích, cena za metr čtvereční začíná na 3900 eurech. Nejmenší byt má sedmačtyřicet, největší 160 metrů.
Vlastní objekt vnímá část veřejnosti jako stavbu, která nevhodně mění vzhled města. Ale právě skutečnost, že dům není čistě parkovací, jak říkal původní plán, vedla opozičního zastupitele Petra Kulhánka ke snaze, aby se tímto rozdílem zabývali zastupitelé.
„Součástí domu jsou i luxusní byty, a tím je to jiný typ stavby. Můj návrh, aby rada města nařídila stavebnímu úřadu uvést všechno do legislativního pořádku, neprošel,“ vysvětluje Kulhánek.
Náměstek primátora Petr Keřka zastupitele osočil, že předkládá k projednávání neprověřené věci. Kulhánek tedy podal podnět na Krajský úřad Karlovarského kraje a na ministerstvo pro místní rozvoj.
„Chci, aby rozuzlili, zda bylo územní rozhodnutí a stavební povolení vydáno v souladu s územním plánem města,“ říká.
V září by se měli zastupitelé dozvědět, k jakému závěru oba úřady dospěly.
V průběhu stavby požádal investor, společnost Transfer Europe Information, o změnu stavby před dokončením. Stavební úřad vyhověl. „Výškově se stavba nezměnila. Je to podle platného územního rozhodnutí,“ odůvodnila šéfová stavebního úřadu Ivana Doubová.
Původní záměr byl postavit parkovací dům pro asi sto sedmdesát aut. „Kubaturu domu i stavební výšku podle původního projektu jsme dodrželi. V objektu je sto šedesát šest parkovacích míst ve třech patrech, takže to jsme také dodrželi,“ uvedl předseda představenstva společnosti Martin Hájek.
Ke stavbě bytů podle něj společnost přistoupila z ekonomických důvodů. „Parkovací dům si na sebe nevydělá. Proto jsme vnitřní komerční prostory změnili,“ řekl Hájek.
