Když jsme koncem minulého roku psali o legalizaci diodových náhrad halogenových žárovek, mysleli jsme si, že na dvouvláknový typ H4 nikdy nedojde. Kdo by vyvíjel složitější techniku do starších a levnějších aut? Přesto se nám záhy ozvali z Osramu i Philipsu, že LED H4 není daleko. Teď nám obě firmy poskytly jednu sadu na zkoušku.
Začalo to petrolejkami a končí laserem. Moderní auta svítí lépe a dále, komplikovanějšími a komplikovanějšími světly. Podívejte se na přehled v současné době používané techniky: od halogenových žárovek až po organické diody.
LED světlomety jsou v autech hitem poslední doby, však je v základní verzi má i laciná Dacia Sandero, bez příplatku je dostanete i ve Škodě Scala nebo Octavia. Postupně tedy i z těch nejlevnějších vozů vytlačují klasická halogenová světla s výměnnými žárovkami. Problém nastává s jejich opravami.
Fasáda domu bliká všemi barvami a ze všeho nejvíce připomíná vánoční stromeček. Záběry Flow Building - nové budovy na Václavském náměstí v Praze - se bleskově šíří po sociálních sítích. Stavba, kterou milovníci staré Prahy od počátku kritizují, tak vyvolala další odpor. Z náměstí dělá pouť, myslí si část Pražanů. Památkáři ale ujišťují, že to byla jen technologická zkouška a dům blikat nebude.
Vyšší pořizovací náklady se mají vrátit zhruba za rok. Pomáhá výrazně nižší spotřeba i mnohem delší životnost.
Součástí „výhodného nákupu“ je také závazek odebírat energii od nového dodavatele.
Od ukončení výroby klasických žárovek už uběhl rok, nyní vedou úsporné zářivky
Výhodou LED osvětlení je nízká spotřeba energie a vysoká odolnost LED diod
