Chcete dokonale splynout s davem a vyhnout se zvídavým pohledům? Kupte si Felicii! Obyčejnější auto na českých silnicích těžko potkáte, však se jich také vyrobilo 1,4 milionu. Pravda, dnes už jezdí jen jejich zlomek, přesto to na závratnou kariéru investičního veterána nevypadá. Existují však výjimky, protože v několika verzích Felicie bude za exota kamkoliv přijedete.
Audi ukončilo výrobu svého posledního otevřeného modelu, A5 Cabriolet. Kdo bude chtít v autech z Ingolstadtu zažít vítr ve vlasech, bude se muset napříště spokojit se střešním oknem. Konec kabrioletu také znamená, že značka se čtyřmi kruhy přijde i o dvoudveřové karoserie.
Kdo si chce zaběhat po lese, volí většinou jiné oblečení i obuv než do vyhlášené kavárny. Sportovní kabriolet se snaží nabídnout obojí, což se neobejde bez kompromisů. Platí to i u BMW, které jinak sportovní auta doopravdy umí. Em-čtyřka je ale specifická nátura s pekelným výkonem a drtivou rychlostí, takže pochybnostem o stahovací střeše prostě ujede.
Jedinečná dvanáctiválcová otevřená Tatra má za sebou téměř třicet let trvající renovaci. Jde o jeden z nejcennějších československých veteránů, jehož příběhu se věnuje také výjimečná knižní publikace Tatra 80: Tři životy Schichtova kabrioletu.
Ačkoliv léto končí, dvě automobilky právě v těchto dnech přicházejí s novým kabrioletem. O střechu přitom přišly dva poměrně neobvyklé modely, které jsou si ale vzájemně v lecčems podobné. Tím prvním je Evetta, elektrická reinkarnace slavné Isetty, druhým pak čínský Wuling Hongguang Mini EV, jeden z nejprodávanějších elektromobilů na světě.
Léto přichází a s ním i ideální čas na automobily bez střechy. Kdy jindy si užít jízdu s otevřeným nebem nad hlavou, než právě za slunečného počasí v kombinaci s vysokými teplotami. Je pravda, že nabídka kabrioletů se v posledních letech zmenšila. Socialistický autopark na tom ale byl ještě mnohem hůř. Kabrioletů bylo málo, většina jen pro vyvolené. Podívejte se, jaká auta se nabízela bez střechy.
Podle šéfa obchodu a marketingu Enrica Gallieriho Ferrari navzdory pandemii koronaviru plní svoje sliby. A když slíbilo na letošní rok dva nové modely, po jednom z dostupnějších modelů, Portofinu M, teď přichází i jeden z vrcholů nabídky: otevřená verze 1000koňového plug-in hybridu Ferrari SF90 označená Spider.
Aktuální situace s pandemií onemocnění covid-19 dolehla na automobilový průmysl nejen z hlediska prodejů, ale i představování nových modelů. Většina premiér se přesunula do on-line prostoru, přičemž pro mnohé automobilky to bylo vůbec první použití podobné prezentace. Mezi takové značky se řadí i Ferrari, které tak poprvé pouze virtuálně odhalilo omlazený otevřený model Portofino M.
V roce 2018 vznikl v Mladé Boleslavi v režii studentů škodováckého odborného učiliště koncept Škoda Sunroq, tedy Karoq kabriolet. Podobnost je to nejspíš čistě náhodná, ale vize českých studentů se letos vyplnila v podobě Volkswagenu T-Roc Cabriolet. Mohli jsme ho vyzkoušet.
Volkswagen T-Roc se prakticky ihned po svém představení v roce 2017 zařadil mezi nejpopulárnější SUV v Evropě. Jen do konce loňského roku zaujal 360 tisíc zákazníků. A německý výrobce začal hledat další části trhu, kam by se s novinkou mohl podívat. Volba nakonec padla na kabriolet, s jehož výrobou má VW bohaté zkušenosti.
Do třetice všeho dobrého. Volkswagen je třetí automobilkou, která na trh uvádí auto, které má kombinovat výhody SUV a kabrioletu. T-Roc Cabriolet je typickým crossoverem, tedy křížencem klasických automobilových kategorií.
Deset kilometrů od Hradce Králové se nachází malá obec Dobřenice. V dubnu letošního roku se bývalá cihelna u silnice proměnila v galerii. Měla by zajímat všechny, kteří mají rádi československá auta, kabriolety a formule značky Metalex.
Psal se 1. březen roku 1959 a na autosalonu v německém Lipsku se veřejnosti poprvé představila Škoda Felicia. Dodnes jednoznačně nejslavnější český kabriolet následně patřil k perlám výstav v Ženevě (12.-22. března 1959) a od 4. dubna téhož roku byly tři vozy prezentovány i v New Yorku. Přítomnost na americkém trhu byla tehdy pro Škodu věcí prestiže a Felicia byla do velké míry určena právě pro export.
Zima, a s ní spojené pokrývky sněhu a ledu, se nezadržitelně blíží. Nejen v tomto období tak uživatelé automobilů ocení pohon všech kol, který zvyšuje bezpečnost jízdy po povrchu se sníženou přilnavostí. Výběr je na českém trhu nebývale široký, pohon všech kol nabízí městská přibližovadla i velká rodinná MPV. Vybrali jsme desítku aut s pohonem všech kol napříč kategoriemi, která reprezentuje cenové rozpětí, šíři nabídky i rozdílné zaměření.
Jsou auta, která boří mýty. A patří k nim i testovaný Mercedes-Benz třídy E kabriolet. Otevřený vůz, ve kterém se dá pohodlně cestovat ve čtyřech po celý rok, navíc s nízkou spotřebou, pohání ho totiž naftový motor.
V Rolls-Roycu splní zákazníkům téměř každé přání. Jeden z nich, navíc z Česka, si teď v Goodwoodu nechal postavit kabriolet Dawn, jenž připomíná československé stíhací piloty, kteří létali v 312. a 313. peruti RAF a zúčastnili se druhé světové války i bitvy o Británii. Prohlédněte si ho v galerii.
Česko leží v mírném pásu, kde se střídají sychravé zimy a decentně teplá léta. I proto nikdy nebylo a nebude zemí zaslíbenou kabrioletům. Od dob legendární Škody Felicie (1959) se zde také žádné kabriolety nevyráběly, pokud nebereme v úvahu některé malosériové produkce, jako například značku Kaipan ze Smržovky. Letošní mimořádně teplé počasí samozřejmě nahrává tomu, že i u nás by se dal automobil tohoto druhu využívat po většinu roku. Podívali jsme se proto do statistiky prodejů nových automobilů a seřadili podle ní žebříček nejprodávanějších modelů. Občas to číslo není úplně přesné, protože někteří výrobci prodávají kupé i kabriolet jako dvě karosářské varianty jedné modelové řady.
Blíží se léto a s ním i nejpříhodnější doba pro koupi kabrioletu. Výběr na českém trhu zůstává relativně široký, zvlášť pokud je zákazník ochoten utratit částky vysoko přesahující milionovou hranici. Pokud se však chce dostat pod ni, nabídka se podstatně zúží. Samozřejmě existuje možnost koupě ojetiny, i za částky pod milion korun se dá koupit zachovalý kousek některé ze sportovních značek. Ne každý ale chce starší typ, proto se podívejte, jaké nové kabriolety s cenou do jednoho milionu korun aktuálně na českém trhu seženete.
Letos popáté se studenti Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto pustili do stavby vlastního speciálu. A podobně jako například loni se jejich vizí stal otevřený automobil. Jestliže loni stál na základech Citiga, letos prototyp vychází z kompaktního SUV Karoq. Na návrh lidí na sociálních sítí dostalo auto jméno Sunroq, které je podle mladoboleslavské automobilky příznačné.
Teplé víkendy lákají k projížďkám bez střechy nad hlavou. Za auto, které poslouží spíš jako chvilková zábava, není přitom nutné utrácet horentní sumy. Prohledali jsme české autobazary a našli dvacet kabrioletů, které si můžete jako ojetiny pořídit do 200 tisíc korun. Prohlédněte si je v galerii, kde jmenujeme příklady konkrétních vozů s rokem výroby, nájezdem i cenou.
Policisté v Novém Městě pod Smrkem ve středu zažili netradiční honičku. Sledovali podezřelého 26letého cizince, který řídil sportovní kabriolet na letních pneumatikách na namrzlé silnici. Hlídka zjistila, že bylo vozidlo odcizeno v Německu.
Začíná léto, takže na silnicích bude možné vídat stále více a více automobilů s otevřenou střechou. Až překvapivě široká je jejich nabídka na českém trhu. Vybírat lze z mnoha velikostí, motorizací a konec konců i zaměření.
Třídveřová auta, kabriolety odvozené z běžných rodinných vozů a rovněž sedany... To jsou typy karosérií, jejichž nabídka na trhu se neustále ztenčuje. Například třídveřové varianty svých hatchbacků přestane vyrábět Volkswagen, Ford zase nedávno stáhl z trhu svůj model Focus sedan. Také již nejsou k mání cenově dostupné kabriolety odvozené od běžných rodinných aut. Ty dříve dělal například Renault, Peugeot nebo Opel. Připravili jsme proto aktuální přehled 25 nejlevnějších aut zmíněných typů.
Některé značky od produkce kabrioletů upouštějí, například Renault nebo Peugeot, jiné naopak nabídku vozů s tímto typem karosérie rozšiřují. Příkladem je Mercedes-Benz. Absolutní novinkou je také SUV-cabrio. Do splnění tohoto nelehkého úkolu se pustila značka Land Rover.
Značka Mercedes-Benz každým rokem přidává do svého portfolia nové modely. Jednou z letošních novinek je kabriolet třídy S - čtyřmístný superluxusní vůz s plátěnou střechou. Společně s dalším novým vozem - malým roadsterem SLC, ve který se po faceliftu proměnilo bývalé SLK, jsme ho otestovali v prostředí, pro které je přímo stvořené. Stovky kilometrů jsme s ním ujeli na francouzském Azurovém pobřeží.
Britská značka si je vědoma, že kabriolety nejsou zbožím, které by zaujalo na všech automobilových trzích. Přesto vyvinula vůz, který těží z krásného designu a má i schopnosti pro jízdu v terénu. Range Rover Evoque bude k mání se třemi typy motorů v cenách od 1 421 750 Kč.
