Jeho přestup do Číny loni všechny překvapil, Jozef Kabaň už se ale u MG zabydlel. Na šanghajském autosalonu představil auto, na kterém je vidět i jeho podpis. Cyber X je hranaté SUV, které by nakonec nemuselo mít daleko do sériové výroby.
Jozef Kabaň podruhé ve své kariéře odchází z koncernu Volkswagenu. Zatímco poprvé vyměnil Škodu Auto za BMW, teď mění VW za čínský koncern SAIC Motor, který to oznámil na sociálních sítích. Do jeho portfolia přitom spadá třeba raketově rostoucí MG.
Příští středu představí mladoboleslavská Škoda modernizovanou Octavii naživo, dnes však zveřejnila první realistické skici. Nejvíce na nich zaujme tvar předních reflektorů, které se směrem k masce rozšiřují a kopírují její tvar.
Pochází ze Slovenska, Češi si ho ale tak trochu přivlastnili. Minimálně v době, kdy šéfoval oddělení designu v mladoboleslavské Škodě Auto a navrhoval vozy, které zaujaly vzhledem. Jozefu Kabaňovi je dnes padesát.
Slovenská prezidentka Zuzana Čaputová udělila státní vyznamenání osobnostem z různých oborů, mimo jiné také ocenila asi nejznámějšího slovenského automobilového designéra Jozefa Kabaně, který v minulosti pracoval deset let na postu šéfdesignéra automobilky Škoda.
"Návrat do VW? Je to jako znovu chodit s bývalou první láskou," popisuje Jozef Kabaň fakt, že se vloni vrátil po letech do designérského oddělení Volkswagenu, kde kdysi, ještě na studiích, začínal. Nyní tu vede tým 200 designérů, největší, jakému kdy šéfoval, a v budoucnosti bude pracovat i ve spolupráci s kolegy ze Škody Auto.
Od dubna 2019 vede design značky BMW Chorvat narozený ve Frankfurtu. Domagoj Dukec byl zprvu zodpovědný za design sportovních vozů BMW M a elektrické "podznačky" BMW i, před necelým rokem ale nahradil Jozefa Kabaně, a nyní má tedy pod palcem vzhled vozů celé mnichovské značky.
Slovák Jozef Kabaň se vrací do německého koncernu Volkswagen. Podle listu Automobilwoche od ledna vystřídá ve funkci šéfdesignéra značky VW Klause Bischoffa, který se stane šéfdesignérem celého koncernu. Kabaň v minulosti působil jako šéfdesignér značky Škoda Auto, která je součástí koncernu Volkswagen.
Jozef Kabaň zcela nečekaně skončil ve vedoucí pozici designéra automobilky Rolls-Royce. Na ni přitom nastoupil teprve před půl rokem. Suché oznámení o konci vyvěsila automobilka na svých mediálních stránkách. Kam Kabaň odchází, zatím není známo, stejně ani to, kdo ho nahradí.
Jozef Kabaň byl prakticky od začátku kariéry designéra spojen s koncernem Volkswagen. Navrhl například Bugatti Veyron, nejvíce si jej ale lidé pamatují jako šéfdesignéra Škody, kde stojí za Kodiaqem, Superbem nebo Octavii s rozdělenými předními světly. Loni se však rozhodl vyměnit Mladou Boleslav za Mnichov a začátkem října oficiálně nastoupil k BMW. Na první vůz s modrobílou vrtulí a jeho designem ale hned tak nedojde. "Pokud použijeme vzorec, že vývoj trvá čtyři roky, tak pravděpodobně bude tento vzorec fungovat i u mne," řekl slovenský návrhář při rozhovoru.
Nová Škoda Octavia šokovala změnou designu. Čtyři světlomety vyvolaly vášnivé diskuse i dohady o tom, zda právě kvůli nim designér Jozef Kabaň po letech neopouští domácí značku. Nechme ale spekulace stranou, modernizovaná „Oktávka“ přináší kromě vzhledu i další zajímavé novinky. Vybrali jsme deset z nich, které by vám neměli uniknout.
Šéfdesignér Škody Auto Jozef Kabaň se při světové premiéře modernizované Octavie ve Vídni exkluzivně pro Aktuálně.cz vyjádřil k veřejné kritice nového designu přídě vozu s dělenými světlomety.
Už i veřejnost má možnost posoudit vzhled nejnovějšího modelu mladoboleslavské automobilky, což je velké SUV s medvědím jménem Kodiaq. Jeho tvary stvořil tým vedený šéfdesignérem značky Jozefem Kabaněm. Ten již v Mladé Boleslavi nakreslil karosérie octavie třetí generace, dále například současných verzí fabie a superbu.
Na stánku společnosti Škoda Auto v areálu frankfurtského výstaviště se letos vše točí kolem nového superbu combi. Během rozhovoru s hlavním tvůrcem vzhledu nových modelů značky Škoda Jozefem Kabaněm jsme si ale především povídali o autech, která se teprve rodí. Hlavně o ofenzivě v oblasti sportovně-užitkových vozů.
Třetí generace bude oproti svému předchůdci o devět centimetrů širší. Její výška se naopak sníží.
Design Škody Octavia třetí generace vyjde z konceptu Vision D a BMW
Rozhovor s Jozefem Kabaňem, autorem designu nejrychlejšího auta světa Bugatti Veyron
Tvůrci vozu využili díly z jiných modelů Volkswagen a Škoda, které se vyrábějí ve stejné továrně
Motivy upomínající na český křišťál jsou na karosérii i v interiéru
Průzkumy mezi zákazníky a analýzy prý designérům moc nepomáhají
Jozef Kabaň: "Auto je extrémní matematika, ale vypadá sexy."
Krize žádné nové požadavky na design aut z Mladé Boleslvai nepřínesla. Na škodovkách není nic zbytečného
