Tisíce kilometrů po Česku i Evropě, bezpočet nocí ve stanu a sprcha jen každé tři dny – tak vypadá život třiasedmdesátiletého Břetislava Snášela z Třince, známého na internetu jako Děda na kolobrndě. Jeho nehasnoucí chuť jezdit pořád dál dokazuje, že životní dobrodružství důchodem nekončí – někdy může naopak teprve začít.
Když 4. října 1883 vyjel z pařížského nádraží první Orient Expres, začal se psát příběh legendy. Vlak, který spojil Západ s Balkánem a Istanbulem, nabídl tehdy něco zcela nevídaného - hotel na kolejích, jaký Evropa dosud nepoznala. Měkké postele, stříbrné příbory, jídlo hodné králů. Luxus, který si mohli dovolit jen ti nejbohatší. Nešlo tak jen o symbol pokroku, ale i jízdu ekonomické nerovnosti.
Motorkář jede po hlavní, řidič mu nedá přednost. Srážka. Hlasitá rána, chvíle ticha. Řidič v šoku opakuje: „Já ho fakt neviděl.“ Výmluva? „Nejde o lež, ale o to, že jeho mozek informaci vyfiltroval,“ říká neurovědec Stuchlík. Jednoduše řečeno našemu mozku motorka nepřišla důležitá. Mozek si totiž neukládá všechno, co oči vidí. Naopak. Třídí a nepodstatné informace vypouští.
V srdci věčného Říma, kde se za usednutí na památku platí pokuty, si jeden 81letý muž vybral poněkud neotřelou trasu. S luxusním mercedesem se pokusil sjet proslulé Španělské schody. V polovině cesty ho ale zastavili policisté a vůz musel odstranit jeřáb. Incident zanechal šrámy na historickém monumentu.
Prahou projela spanilá jízda hasičů. Oslavili tím 170. výročí založení prvního profesionálního sboru na českém území. První jednotka vznikla v Praze 23. března 1853 vyčleněním několika mužů ze skupiny metařů. Od nich je odlišovala jen červená páska na rameni, zametat ulice ale museli ještě další roky. Po Praze se profesionálních hasičů dočkalo o 11 let později Brno.
Kolem osmi set motocyklistů, převážně na strojích americké značky Harley-Davidson, v sobotu projelo centrem Prahy. Jízda se uskutečnila v rámci desátého ročníku akce Prague Harley Days, která měla svůj hlavní stan na pražském Výstavišti. Sraz Harleyů zachytil fotograf Richard Horák.
Pro festival mopedů Alpenbrevet jsou typické tři věci. Je zábavný, je hlučný a odehrává se v krásné alpské krajině. Letos ho fotografovalo několik špičkových sportovních fotografů pracujících pro Red Bull: italský specialista na cyklistiku Philip Gale a s ním Fabiano Mancesti, Ondrej Kolacek a Lorenz Richard, všichni ze Švýcarska. Podívejte se na závod jejich očima.
Osobní dodávka Citan má nového, fajnovějšího sourozence. U Mercedesu kvůli němu sáhli do abecedy pro nové písmeno, přesto jde o auto na dnešní dobu až nezvykle konzervativní. Naftovou i benzinovou verzi Třídy T s cenou od 640 695 korun jsme vyzkoušeli na silnicích a dálnicích kolem Mnichova.
Nebezpečné předjíždění na plné čáře mezi Duchcovem a Osekem na Teplicku v polovině listopadu málem skončilo tragickou nehodou. Tahač tu bezprostředně ohrozil řidiče protijedoucího auta, který se havárii vyhnul pravděpodobně jen díky tomu, že v kritickém místě se nacházel odstavný prostor. Policie teď na základě kamerového záznamu hledá svědky incidentu.
Nehoda se stala z mé vlastní hlouposti, auto jsem rozjel víc, než bylo adekvátní, v nějakém momentě jsem nezvládl řízení. Bude to 21 let, ale tíha dvou mrtvých je stále větší, neumím to uzavřít, mluvit o tom je moje povinnost, říká fotograf Tomáš Beran. Jako viník dopravní nehody vystupuje v chystaném dokumentu Víta Klusáka 13 minut, který pojímá fenomén nepřiměřené rychlosti.
Seniorka z Austrálie Hendrika objevila svou vášeň pro rychlou jízdu v 87 letech. V době opatření proti pandemii brává syn matku trpící Alzheimerovou chorobou alespoň na projížďky autem. Hendrika pokaždé syna povzbuzuje, aby přidal a jel rychleji, jakmile syn prosbu splní, je odměněn pořádnou dávkou radosti. Sledujte ve videu, jak stařence divoké projížďky prospívají.
Kdo se bojí, ten se bude akorát trápit. Na sněžném skútru je potřeba zahodit strach a pořádně za to zabrat, přestat se se strojem prát a lyžemi elegantně vykrajovat do sněhu zatáčky. Vyzkoušeli jsme Polaris Titan, cestovní stroj pro dva, který umí jet rychlostí až 170 km/h.
Petr Štorch se v sobotu 11. ledna kolem půl šesté večer znovu narodil. Jel po čtyřproudém obchvatu v Mostě, když se na něj v protisměru vyřítilo auto. Strhl řízení doprava a narazil do značky. Právě v okamžiku hrozící srážky mu z rádia pouštěli upoutávku na novou bondovku s názvem Není čas zemřít. Policie po autu pátrá. Štorch tvrdí, že bylo červené a bude mít škrábanec od jeho vozu.
Chtěli byste si pořídit levné ojeté auto s automatem, protože se vám nechce řadit? Vybírejte pečlivě, někdy totiž automatické převodovky ve vozech z druhé ruky mohou potrápit poruchovostí. Poradíme, jak se v jednotlivých typech převodovkách vyznat a které jsou obvykle spolehlivé.
Ještě před začátkem prázdnin jsme pro vás vyrazili do Chorvatska, abychom vyzkoušeli, jak se letos k moři jede. Podívejte se do galerie.
Nezisková organizace Pražské matky spustí kampaň proti dovážení dětí do školy autem. Údajně to škodí zdravému vývoji dětí.
Jak se jelo se stádem 177 koní zapřažených v automatické osmistupňové převodovce? Testovali jsme robustní Opel Grandland X 2.0 CDTI s označením Ultimate, čili v plné výbavě. A to na dlouhé cestě na jih Chorvatska a zpět. Ujeli jsme svižnou jízdou 3300 kilometrů střídavě na dálnici a okresních silnicích se spotřebou sedm litrů nafty na 100 kilometrů. Na dojmy z řízení tohoto auta za bezmála milion korun se podívejte v galerii.
Podívejte se, jak vypadá cesta do nejoblíbenější prázdninové destinace Čechů. Už v červnu jsme vyrazili autem z Prahy přes Slovinsko do Chorvatska. Cestou do naši cílové destinace jsme úmyslně zastavovali v chorvatských městech na pobřeží: Pule, Zadaru, Trogiru, Splitu a Dubrovníku. Nejeli jsme nejkratší ani nejrychlejší cestou. I proto jsme cestou tam najeli po dálnicích skoro 2000 km. Srovnali jsme přitom ceny benzinu, podívali se na zajímavá odpočívadla a projeli i úsekem, kde se v létě zaručeně budou tvořit kolony. Poradíme také, kde nekupovat dálniční známku do Rakouska.
Maserati GranTurismo se vyrábělo neuvěřitelných 11 let, letos v dubnu skončila jeho produkce. Řídili jsme unikátní sportovní verzi MC Stradale.
Papež František při veřejné audienci na Svatopetrském náměstí pozval dvanáctiletého chlapce s Downovým syndromem na projížďku ve svém papamobilu. Pro mladého Američana Petera Lombardiho, který se před třemi lety úspěšně vyléčil z leukemie, bylo setkání s papežem největším snem.
Ačkoli traktory před válkou vyráběli i jiní známí českoslovenští výrobci, například Praga, Škoda nebo Wikov, synonymem pro tuzemský traktor se stala značka Zetor. Ta vyrábí své zemědělské stroje už od roku 1945. Aktuálně.cz se jelo do brněnské továrny podívat na výrobu a redaktorka se v Zetorech projela. Vlastní totiž řidičský průkaz skupiny T a samozřejmě ho dělala na Zetoru.
Letos došlo už ke třem srážkám auta s losem, kteří divoce žijí na území Šumavy. Vzrostlé kusy patří mezi největší zvířata, která se v Česku volně pohybují okolo silnic, nehoda proto může být fatální nejen pro zvíře, ale také pro řidiče. Zjišťovali jsme, jak se tu losi objevili, jestli lze srážkám předcházet a když už se k ní nevyhnutelně blíží, jak následky co nejvíce zmírnit.
Národnímu dopravci se v rezervačním systému objevil vlak, který nejezdí. Dokonce na něj České dráhy prodaly místenky. Stalo se to novináři Tomáši Poláčkovi, který má v pátek se svým synem letět z Berlína do New Yorku a plánoval do německé metropole jet rychlíkem Metropol, odjíždějícím z Prahy těsně před pátou ráno. Absurditu všeho umocňuje to, že když se mu pokladní na nádraží začal za chybu Českých drah omlouvat, přišla mu SMS, že vlak jede na čas. Musel jet proto až následujícím spojem.
Americká studie upozorňuje na rostoucí počet řidičů, které rozptyluje během jízdy nový fenomén, a tím je používání sociálních sítí. Nejde tak jen o telefonování nebo psaní takzvaných SMS zpráv. Takový řidič se místo soustředění se na řízení věnuje fotografování okolí či sebe sama a tyto obrázky poté sdílí se svými přáteli a známými na internetu. Podle statistiky ale jen v roce 2014 v Americe zemřelo na následky nehody způsobené roztržitostí přes tři tisíce lidí.
V polovině ledna začne v Česku fungovat projekt francouzského start-upu BlaBlaCar. Zatímco Uber se zaměřuje především na jízdy po městech a funguje spíše jako alternativní taxislužba, BlaBlaCar má sloužit hlavně pro cesty mezi městy.
Na suché vozovce se za bezpečnou vzdálenost mezi jedoucími vozidly považuje taková, jakou auto ujede v časovém intervalu dvou sekund. Na mokré, nebo dokonce zasněžené a zledovatělé silnici je ale nutno počítat minimálně s dvojnásobkem. Odborníci na bezpečnou jízdu také varují před ukvapenými a nenadálými manévry, na které ostatní řidiči nebudou mít možnost správně zareagovat.
