Představte si Prahu, kde ranní špička znamená nastoupit na parník a plout po Vltavě do práce. Tyto lodě kdysi patřily k běžnému životu města – den co den přepravovaly tisíce lidí a spojovaly vnitřní Prahu s jejím okolím. Dnes parník Vyšehrad z roku 1938 ožívá jako muzeum na vodě, které nejen vypráví historii, ale také naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost lodní dopravy.
Vodáci mají jasno. Podle řady z nich jde o nejtěžší přírodní trať pro vodní slalom na světě. Vltavské Čertovy proudy mezi Loučovicemi a Vyšším Brodem se dají sjíždět pouze tři dny v roce, když se pro masu vody z Lipna otevře loučovický jez. Letošní předposlední srpnový víkend byl speciální o to víc, že mezi kajaky či rafty poprvé závodili i ženy a muži na paddleboardech.
Podle vlády je převažujícím veřejným zájmem další rozvoj vodní dopravy. Vodní doprava vykazuje podle ministerstva dopravy relativně nízký vliv na životní prostředí, zároveň je energeticky málo náročná.
Černošice u Prahy mají nový jez s protipovodňovou ochranou, průplavem pro vodáky i pro ryby. Ten starý dostal velmi zabrat při několika posledních povodních, naposledy v roce 2012, takže se Povodí Vltavy rozhodlo pro výstavbu nového. Stál 85 milionů korun, část zaplatila Evropská unie. Ještě před otevřením projekt provázely administrativní problémy. Podle ředitele Povodí Vltavy Petra Kubaly jez nepovolil hygienik, neboť nesplňoval hlukovou normu. "Naštěstí se toto podařilo prolomit novelou příslušné vyhlášky, a tak se mohly příslušné práce dokončit," oddechl si Kubala.
Záchranáři na Rokycansku pátrají po čtyřiadvacetiletém vodákovi. U Čilé se pokoušel sjet s lodí jez na Berounce, loď se ale převrátila a vodák nevyplaval, řekla policejní mluvčí Dagmar Brožová. Oznámení o možném utonutí vodáka přijala policie kolem 18:30. Na řece ho hledají hasiči, policisté, na místě jsou i zdravotníci. Zatím ho nenašli, dodala mluvčí. Mrtvého muže v pondělí dopoledne našli lidé v plzeňském Boleveckém rybníku. Bezvládné tělo staršího muže zahlédli na hladině. Případem se zabývá policie. Příčiny úmrtí stanoví nařízená soudní pitva.
Stavba, která má přispět k celoročnímu splavnění Labe, se připravuje už dvacet let. Naráží ale na odpor ekologů.
Důležité vybavení vydrželo jen dva měsíce. Pachatelé využili toho, že záchranné prvky musí být volně přístupné.
Neštěstí se stalo v Radošově na Karlovarsku.
Správa všech 133 nebezpečných míst by podle výpočtu svazu kanoistů stála 300 000 korun ročně. Obrací se proto na ministerstva s žádostí o dotace.
Jeho kánoe se převrátila na jezu mezi Kaceřovem a Čivicemi
V sobotu se v řece utopili dva muži, třetí zemřel v nemocnici.
Případ šetří policie, při přívalových deštích voda vyplavila jabloneckou ulici Za Plynárnou.
Vodák se 2. června převrhl s lodí na rozvodněné Metuji u Nového Města
Muž se plavil na kanoi, na jezu řeky Opavy se převrátil a zůstal pod hladinou
Od roku 2010 si nedostatečně zajištěné jezy vyžádaly 27 lidských životů
Jez u Jelení lávky byl kvůli rekonstrukci od letošního ledna zavřený
Ve skutečnosti Merkelová jen velmi obecně a diplomaticky píše, že Německo bude dodržovat mezinárodní dohodu o splavnosti Labe...
...Buďte ujištěn o tom, že budu tomuto tématu věnovat i nadále pozornost...
Nové zdymadlo, které chce vodní lobby prosadit u Děčína, je zatím jen vizí
Plavidlo z roku 1956 je nenahraditelné pro lodní dopravu i záchranné operace
Sdružení Arnika se snažilo přesvědčit obyvatele, aby s jezem na Labi nesouhlasili
Ministr Dobeš má velké plány, ačkoli v sousedním Německu labskou cestu spíše omezují
Němci utlumí lodní dopravu na úseku, kvůli kterému Češi chtějí postavit nový jez
Na olomouckém jezu, kde se v červnu utopili tři lidé, ji vandal nechal uplavat
Při školním výletě se na řepčínském jezu utopil třináctiletý žák, učitelka a instruktor
