Nejtragičtější nehoda v historii československého a českého letectví se stala před půlstoletím nedaleko syrské metropole. Zcela zaplněný Iljušin Il-62 v barvách Československých aerolinií na lince z Prahy do Teheránu se krátce před půlnocí z 19. na 20. srpna 1975 chystal na zastávku v Damašku, místo přistávací dráhy však stroj zamířil do dun asi 16 kilometrů severozápadně od letiště.
Dosud neznámí zloději vykradli letoun ruské armády Iljušin Il-80, z něhož by v případě jaderné války měli vysoce postavení činitelé země včetně prezidenta velet vojskům. Lapkové z letounu, který agentura Interfax označuje jako jeden z nejpřísněji utajovaných ve flotile letadel ruské armády, odnesli elektronické vybavení, napsal v úterý server BBC s odvoláním na ruská média.
Po dvoudenním pátrání byly na Sibiři objeveny trosky protipožárního letounu Iljušin Il-76, který se účastnil hašení lesního požáru v okolí Irkutsku. Záchranáři dosud našli těla čtyř z deseti lidí, kteří byli na palubě. Neštěstí zřejmě nikdo nepřežil, uvedla agentura TASS. Podle experta citovaného agenturou letadlo po shození vody na ohnisko požáru z výšky 300 metrů při obrátce k návratu nestačilo nabrat dostatečnou výšku, o čemž prý svědčí zlámané větve v korunách stromů v blízkosti místa pádu. Motory zřejmě ztratily tah, když se do nich dostal horký vzduch z ohně. Protipožární letoun se ztratil při pátečním druhém vzletu. Po startu posádka nenavázala spojení s dispečery.
Severokorejské aerolinky stále létají se sovětskými stroji z 50. let, britskou nezávislou společností byly označeny za nejhorší na světě. Podívejte se, jak to vypadá na jejich palubě.
