historie

Po 40 letech se dočkali spravedlnosti. Za vystěhování rodiny disidenta padl trest

Po 40 letech se dočkali spravedlnosti. Za vystěhování rodiny disidenta padl trest

U prostějovského soudu padl trest za akci StB s krycím názvem Asanace, při které byla do Rakouska vystěhována rodina disidenta Hanzlíka.

Ruský lidový automobil stvořili Němci. Moskvič začínal jako kopie Opelu Kadett

Ruský lidový automobil stvořili Němci. Moskvič začínal jako kopie Opelu Kadett

Prohlédnout si 20 fotografií

V prosinci 1946 začala výroba prvního automobilu se jménem Moskvič - typu 400-420.

Auto mělo čtyřdveřovou karoserii, právě takový Kadett se nejvíce líbil sovětskému vůdci Stalinovi a chtěl jej mít jako lidový vůz pro sovětské masy.

V Kopřivnici ho vyrábět nemohli, v Boleslavi nechtěli. Tatraplan měl pohnutý osud

V Kopřivnici ho vyrábět nemohli, v Boleslavi nechtěli. Tatraplan měl pohnutý osud

Prohlédnout si 22 fotografií

Vývoj vozu začal už v roce 1946 a přes řadu počátečních problémů se 4,5 metru dlouhý Tatraplan povedlo vyladit.

Až v roce 1949 vyrobili v Kopřivnici přes 1500 a o rok později dokonce více než dva tisíce automobilů.

Pincek, retro legenda, která roste na ceně. S malou Jawou se kupují vzpomínky

Pincek, retro legenda, která roste na ceně. S malou Jawou se kupují vzpomínky

Prohlédnout si 24 fotografií

V 50. letech se malé mopedy staly naprostým hitem. Byly konstrukčně jednoduché, poměrně cenově dostupné, rozhodně víc než jakékoli auto a i tehdejší skutečné, dospělé motorky.

Na malé motorce jste mohli dojet do vedlejší vesnice pro rohlíky, nákup a taky do práce, když jste byli takzvaně přespolní. Typů 555 se vyrobilo přes 300 tisíc a celkem všech modelových řad pionýrů mezi 50 a 80. lety 1,5 milionu.

Foto: Střelecký ostrov v Praze koupilo město před 550 lety. Střelce nahradil Sokol

Foto: Střelecký ostrov v Praze koupilo město před 550 lety. Střelce nahradil Sokol

Prohlédnout si 54 fotografií

Reprodukce z historické analýzy provedené ateliérem Zahrada nad Metují ukazuje Střelecký ostrov na rytině Johannese Wechtera z roku 1606. Říkalo se mu Malé Benátky, Hořejší či Malý ostrov, Ostrov pod mostem, Trávník, Vodní dvůr a také "šicinzl", což bylo počeštělé Schützeninsel, tedy Střelecký ostrov.

Záběr z retro pojaté akce, během níž pradlenky na Střeleckém ostrově dokreslovaly dobovou atmosféru dávných časů u příležitosti zahájení provozu na trase čtvrtého pražského přívozu s označením P4, který kromě vltavských břehů zajišťuje spojení všech centrálních ostrovů mezi mostem Legií a Jiráskovým mostem. Rok 2008.

Hurvínek je český Pinocchio. Podívejte se na snímky nejslavnějších českých loutek

Hurvínek je český Pinocchio. Podívejte se na snímky nejslavnějších českých loutek

Prohlédnout si 51 fotografií

Spejbl v začátcích

Josef Skupa před Eiffelovou věží (28. října 1929)

Jak dobře znáte automobily východního bloku? Otestujte si své znalosti v kvízu

Jak dobře znáte automobily východního bloku? Otestujte si své znalosti v kvízu

Automobily z bývalého východního bloku stále získávají na popularitě. Vyzkoušejte si v kvízu, jak dobře je znáte.

Nejdražší auta loňského roku. McLaren F1 za 400 milionů a pět jedinečných Ferrari

Nejdražší auta loňského roku. McLaren F1 za 400 milionů a pět jedinečných Ferrari

Prohlédnout si 34 fotografií

10. Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Tour de France, rok 1958, cena 128,82 milionu korun (6 milionů dolarů)

Trolejbusy se vrátí do metropole. Na severu Prahy propojí Palmovku s Čakovicemi

Trolejbusy se vrátí do metropole. Na severu Prahy propojí Palmovku s Čakovicemi

Prohlédnout si 65 fotografií

V roce 1963, kdy v pražských ulicích jezdilo na 180 elektrických vozů, rozhodl národní výbor o zrušení trolejbusů. O tom, proč vlastně z Prahy zmizely, se dodnes spekuluje. Rudé právo tehdy krátké noticce pouze napsalo, že "nové pojetí městské dopravy vyžaduje odstranění trolejových vedení". To prý bylo poruchové a vyžadovalo drahé opravy, podle některých názorů ale jen doplatilo na zanedbanou údržbu. Na snímku trolejbusová doprava v Praze, 60. léta.

O znovuobnovení trolejbusové dopravy v Praze se uvažovalo od konce 70. let až do první poloviny 90. let. Náklady se pohybovaly v řádu stovek milionů korun. Trolejbusy měly dle tehdejších projektů jezdit třeba na Severním městě, v Praze 5 nebo také mezi Strahovem a Karlovým náměstím. Nyní by se trolejbusy do Prahy měly po padesáti letech vrátit a propojit Palmovku s Čakovicemi. (Na snímku trolejbus u Mánesa, přelom 60. a 70. let.)

Socialistická auta, která se snažila uspět po roce 1989. Přežilo jich jen několik

Socialistická auta, která se snažila uspět po roce 1989. Přežilo jich jen několik

Těmito modely chtěly východní automobilky po roce 1989 konkurovat evropským nebo asijským vozům.

Třicet let od premiéry. Veterány se letos stávají třeba první Hummer nebo Alfa 155

Třicet let od premiéry. Veterány se letos stávají třeba první Hummer nebo Alfa 155

Auta, která letos slaví 30. narozeniny, už mohou dostat veteránskou značku. O které modely jde?

Proměny jmen i zhyzdění magistrálou. 150 let Hlavního nádraží na méně známých fotkách

Proměny jmen i zhyzdění magistrálou. 150 let Hlavního nádraží na méně známých fotkách

Prohlédnout si 43 fotografií

Pouhých devět cestujících přivezl 14. prosince 1871 na tehdejší Nádraží císaře Františka Josefa (dnes Praha hlavní nádraží) první vlak z Vídně, který zahájil provoz na tehdy ještě soukromé trati, která vedla z metropole habsburské říše přes České Budějovice a Benešov.

Poměrně brzy přestala provozu původní budova postavená v novorenesančním slohu podle návrhu Ignáce Ullmanna a Antonína Barvitia stačit. Mezi roky 1901 a 1909 ji proto nahradila secesní stavba architekta Josefa Fanty (snímek z roku 1907).

Sovětský kolos, který měl pomoci zničit Ameriku. MAZ 7907 dostal pohon všech 24 kol

Sovětský kolos, který měl pomoci zničit Ameriku. MAZ 7907 dostal pohon všech 24 kol

Prohlédnout si 10 fotografií

MAZ 7904 byl prvním z řady tří extrémních automobilů, který měl nést systém pro odpalování mezikontinentálních balistických raket. Silniční projekt dostal jméno Celina.

Následoval MAZ 7906 v rámci projektu Celina-2, který ale nakonec armádu rovněž nepřesvědčil.

Čím se jezdilo v roce 1993: Češi si mohli koupit Supertatru i levné auto z Ukrajiny

Čím se jezdilo v roce 1993: Češi si mohli koupit Supertatru i levné auto z Ukrajiny

Prohlédnout si 32 fotografií

Ačkoliv vznikly nakonec jen tři kusy, stejně se MTX Tatra V8 alias Supertatra v ceníku pro rok 1993 vyskytovala. První a jediný český silniční supersport z pera Václava Krále dostal upravený osmiválec z Tatry 613 o výkonu 225 kW, s nímž umělo auto uhánět až 265 km/h. Cena byla stanovena na 2 740 000 korun.

Volkswagen v roce 1993 nabízel Golf ve třetí generaci a výběr pohonných jednotek byl skutečně bohatý. Pětidveřový model s nejslabší 44kW čtrnáctistovkou a výbavou CL stál necelých 389 tisíc korun, se zážehovým šestiválcem o výkonu 128 kW se ale uměl dostat i na 716 tisíc korun.

Minuta volání 25 korun, přístroj za 120 tisíc. Jak vypadal pravěk mobilních telefonů

Minuta volání 25 korun, přístroj za 120 tisíc. Jak vypadal pravěk mobilních telefonů

Prohlédnout si 51 fotografií

Vývojář společnosti Motorola Martin Cooper předvedl v roce 1973 veřejnosti telefonát přes první mobilní přístroj DynaTAC.

Model Siemens C1 byl v roce 1986 prvním mobilním telefonem této značky. S kufříkem vážil přes osm kilogramů…

Fučík ho ve svém díle popsal jako zrádce. Hrdina komunismu mu křivdil, říká badatel

Fučík ho ve svém díle popsal jako zrádce. Hrdina komunismu mu křivdil, říká badatel

Spisovatel Marek Toman se domnívá, že Mirek z Reportáže, psané na oprátce nebyl zrádcem, jak ho popisoval Julius Fučík.

Sovětské automobilové monstrum pro jízdu na Sibiři. ZiL E167 měl spotřebu sto na sto

Sovětské automobilové monstrum pro jízdu na Sibiři. ZiL E167 měl spotřebu sto na sto

Prohlédnout si 12 fotografií

Na podzim roku 1961 přišla politická objednávka na terénní automobil do extrémních oblastí, jehož vývoj začal až o rok později se šibeničním termínem dokončení - leden 1963.

Brodivost byla 1,8 metru.

Čech, jenž stál na straně dobra i zla. Bojoval v RAF, pak pomáhal komunistům k moci

Čech, jenž stál na straně dobra i zla. Bojoval v RAF, pak pomáhal komunistům k moci

Letec RAF Petr Arton se těsně nedožil stých narozenin. "Roky jsem čekal, zda vyjádří spoluodpovědnost za totalitu," říká historik Adam Hradilek.

Historička: Žádná autorita neřekla, jak vypadá Ježíšek. Církev od něj dala ruce pryč

Historička: Žádná autorita neřekla, jak vypadá Ježíšek. Církev od něj dala ruce pryč

Historička Eva Doležalová v rozhovoru pro Aktuálně.cz upozorňuje, že některé vánoční tradice nejsou zase tak staré, jak se může zdát.

Černoušek: V gulagu na vás dolehne tíseň. Místa vypadají, jako by vězni odešli včera

Černoušek: V gulagu na vás dolehne tíseň. Místa vypadají, jako by vězni odešli včera

Publicista Štěpán Černoušek shromažďuje informace o utrpení Čechoslováků v sovětských lágrech. Poslední díl seriálu Češi a Velký teror.

Předchozí 24 Pokračovat