Ještě poměrně nedávno šlo o nepovolenou úpravu, teď už ji oficiálně nabízí i první automobilka. Výměnou halogenových žárovek za LED naroste intenzita světla vyzářená z reflektorů o 300 procent.
Když jsme koncem minulého roku psali o legalizaci diodových náhrad halogenových žárovek, mysleli jsme si, že na dvouvláknový typ H4 nikdy nedojde. Kdo by vyvíjel složitější techniku do starších a levnějších aut? Přesto se nám záhy ozvali z Osramu i Philipsu, že LED H4 není daleko. Teď nám obě firmy poskytly jednu sadu na zkoušku.
Začalo to petrolejkami a končí laserem. Moderní auta svítí lépe a dále, komplikovanějšími a komplikovanějšími světly. Podívejte se na přehled v současné době používané techniky: od halogenových žárovek až po organické diody.
Dosud to šlo jen pokoutně. Na trhu sice byly výměnné sady, díky nimž se dala klasická halogenová žárovka v automobilovém světlometu nahradit ledkou, ale vždy se prodávaly s hvězdičkou: "Nejsou určeny k provozu na pozemních komunikacích." V Německu se to teď mění. Vše půjde legální cestou.
Od prvního září 2018 začaly z pultů obchodů v celé Evropské unii mizet halogenové žárovky. Podívejte se, jaké typy už byly od roku 2009 zakázány a čím už by se podle expertů svítit nemělo.
Vyšší pořizovací náklady se mají vrátit zhruba za rok. Pomáhá výrazně nižší spotřeba i mnohem delší životnost.
Od ukončení výroby klasických žárovek už uběhl rok, nyní vedou úsporné zářivky
Zjistěte, který typ žárovky bude nejlépe vyhovovat vašim požadavkům na rychlost rozsvěcení či spotřebu energie
