V lednu 1966 začala přeložkami inženýrských sítí v oblasti Opletalovy ulice výstavba prvního úseku podpovrchové tramvaje od Hlavního nádraží k Nuselskému mostu přes Muzeum, I. P. Pavlova a Fügnerovo náměstí. Až během stavby se rozhodlo, že místo podzemní tramvaje v Praze vznikne metro.
