O tři týdny později, přesně 15. října 1965, se na stejné trati velmi podobná nehoda opakovala u stanice Praha – Běchovice. Osobní vlak se srazil s elektrickou posunovací lokomotivou a zahynuli dva členové vlakových čet. Dalších 13 lidí bylo zraněno. I zde ležela vina na zaměstnancích drah – osobní vlak vjel do obsazeného oddílu, místo aby tři minuty počkal a pak v jízdě pokračoval značně sníženou rychlostí.
