Slibované levnější cestování pro seniory a studenty padá. Na návrat k 75procentním slevám nejsou peníze
- Slevy na jízdném pro seniory a studenty zůstanou v příštím roce na 50 procentech.
- Na vládou slibované zvýšení na původní úroveň chybí v rozpočtu zdroje.
- Ministerstvo dopravy se chce zaměřit na přísnější kontrolu kompenzací, aby zamezilo proplácení nevyužitých jízdenek a tzv. „mrtvých duší“.
Návrh státního rozpočtu pro příští rok počítá s tím, že slevy na jízdném ve veřejné dopravě pro seniory a studenty zůstanou ve výši 50 procent. Na jejich zvýšení na 75 procent, s čímž sice počítá programové prohlášení vlády, nebylo podle ministra dopravy Ivana Bednárika (SPD) dostatek finančních zdrojů. Ministr to uvedl v pondělí před jednáním kabinetu s tím, že prioritou resortu pro rok 2027 zůstává rozvoj dopravní infrastruktury.
Stopka pro „mrtvé duše“ v dopravě
Podle Bednárika je nyní klíčové zajistit, aby stávající systém kompenzací fungoval efektivně a bez zbytečného odčerpávání veřejných peněz. „Zatím rozpočet počítá s padesátiprocentní slevou. Mým úkolem je nastavit kontrolní mechanismy, ať to není mrhání peněz, ať to nejsou mrtvé duše,“ prohlásil ministr.
Už dříve upozornil na problematický fakt, že stát proplácí dopravcům slevy na základě prodaných jízdenek, přičemž neexistuje jasný důkaz o tom, zda byly všechny tyto jízdenky cestujícími skutečně využity. Právě na tyto revize se chce resort v nadcházejícím období zaměřit.
Politické přetahování o procenta
Slevy ve výši 75 procent zavedla původně vláda Andreje Babiše v září 2018. Kabinet Petra Fialy je následně od dubna 2022 seškrtal na polovinu s argumentem, že jde o nehospodárné opatření. Jen za loňský rok vyplatil stát dopravcům na kompenzacích přes pět miliard korun.
Současný Babišův kabinet se sice k návratu na původní úroveň zavázal, rozpočtové limity však plány mění. Bednárik dnes řekl, že musel rozhodnout o prioritách výdajů v dopravě a že není dostatek zdrojů na to, aby vláda krok přijala s účinností od ledna 2027. Nechtěl přitom předjímat, zda se slevy zvýší v roce 2028. Diskuse o tom se podle něj povede až při přípravě dalšího státního rozpočtu.
Opozice kritizuje nenaplněné sliby
Ponechání slevy na současné úrovni paradoxně uvítala opoziční ODS, která to považuje za odpovědné řešení. Zároveň však nešetřila kritikou za to, že vláda v lidech vzbuzovala falešná očekávání.
„Buď vláda od začátku věděla, že na svůj slib nemá peníze, a přesto ho lidem dávala. Nebo vůbec netušila, kolik bude její vlastní slib stát. Ani jedna možnost nevypovídá o odpovědném řízení státu nic dobrého,“ uvedl stínový ministr dopravy ODS Jakub Stárek.
Rekordní miliardy do betonu a kolejí
Ministr Bednárik dnes rovněž potvrdil, že Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) by měl v příštím roce hospodařit s částkou 183,1 miliardy korun. Proti letošnímu roku to představuje nárůst o zhruba 13 miliard korun.
Zvýšení výdajů má směřovat především do posílení investic do budování dálniční sítě a modernizace železnic, přičemž se počítá i s vyššími investicemi do vodních cest. Rozpočet SFDI bude vláda schvalovat společně s návrhem státního rozpočtu v příštím týdnu.
