Do běžného provozu se první vlaky dostanou v roce 2011 v barvách soukromého italského dopravce NTV, který si objednal 25 souprav za 650 milionů eur. Díky absenci naklápění, které má např. české pendolino, je vnitřní prostor širší a skýtá tak mnoho prostoru pro cestující
