Praha - Nejbezpečněji se loni z krajských měst jezdilo v Karlových Varech, poslední místo obsadily České Budějovice. Z okresních měst na tom byl nejhůř Náchod. Vyplývá to z žebříčku zpracovaného Českou pojišťovnou.
Pojišťovna pod názvem ČP Index bezpečnosti monitoruje 13 krajských a 59 okresních měst od roku 2004. Na základě údajů z policejních statistik o počtech nehod s vážným nebo smrtelným zraněním dvakrát ročně sestavuje jejich žebříček bezpečnosti.
Pořadí krajských měst dle ČP Indexu bezpečnosti:
| Pořadí a město | Pořadí 2016 |
| 1. Karlovy Vary | 2 |
| 2. Hradec Králové | 4 |
| 3. Jihlava | 1 |
| 4. Pardubice | 7 |
| 5. Praha | 5 |
| 6. Liberec | 12 |
| 7. Olomouc | 3 |
| 8. Ostrava | 6 |
| 9. Ústí nad Labem | 10 |
| 10. Brno | 11 |
| 11. Zlín | 8 |
| 12. Plzeň | 9 |
| 13. České Budějovice | 11 |
V pětici okresních měst se loni nestala žádná smrtelná nehoda ani nehoda s těžkým zraněním. Byly to Cheb, Sokolov, Tachov, Semily a Blansko.
Na silnicích českých krajských a okresních měst zemřelo loni 76 osob a 630 jich bylo těžce zraněno. V roce 2016 to bylo 80 a 750 osob. Výsledky ČP Indexu tak potvrzují, že se v krajských a okresních městech bezpečnost na silnicích mírně zlepšuje, a to nejen ve srovnání s rokem 2016, ale i ve srovnání s rokem 2015, kdy zemřelo na silnicích měst 82 osob.
Deset nejbezpečnějších okresních měst:
| Pořadí a město | Pořadí 2016 |
| 1. - 5. Cheb | 27. |
| 1. - 5. Sokolov | 1. - 7. |
| 1. - 5. Tachov | 28. |
| 1. - 5. Semily | 38. |
| 1. - 5. Blansko | 46. |
| 6. Most | 12. |
| 7. Berou | 1. - 7. |
| 8. Mělník | 50. |
| 9. Třebíč | 17. |
| 10. Nymburk | 15. |
Deset nejméně bezpečných okresních měst:
| 59. Náchod | 58. |
| 58. Břeclav | 39. |
| 57. Ústí nad Orlicí | 41. |
| 56. Havlíčkův Brod | 59. |
| 55. Trutnov | 57. |
| 54. Jeseník | 18. |
| 53. Žďár nad Sázavou | 24. |
| 52. Rakovník | 1. - 7. |
| 51. Šumperk | 37. |
| 50. Teplice | 43. |
Nejvíce smrtelných nehod se loni stalo v okresních městech Břeclav, Frýdek-Místek, Karviná, Teplice a Jablonec nad Nisou. Na území každého z nich byly dvě smrtelné nehody. Nejvíce nehod s těžkým zraněním se událo v Přerově (11), Opavě, Trutnově a Náchodě (po deseti).
Z krajských měst má nejhorší bilanci dlouhodobě Praha. Na jejích silnicích loni zahynulo 17 osob a u 156 nehod došlo k těžkým zraněním. Druhou nejhorší bilanci v počtu usmrcených při dopravních nehodách má Plzeň.
Z dlouhodobější perspektivy jsou nejbezpečnější silnice v Berouně, následují Tachov a Sokolov. Největším loňským skokanem je Blansko, které se posunulo ze 46.místa v roce 2016 na první místo v roce 2017. Nejvíce se zhoršil Rakovník, který z prvního místa v roce 2016 klesl až na loňské 52. místo.
Karlovy Vary se pyšní nejbezpečnějšími silnicemi v ČR dlouhodobě. Město mělo nejbezpečnější silnice nejen loni, ale i průměrné výsledky za období 2015 až 2017 znamenaly pro Karlovy Vary první příčku.
Největší zlepšení proti předchozímu roku zaznamenal Liberec, který z 12. příčky v roce 2016 vystoupal až na loňskou šestou. Naopak nejvíce si pohoršil Olomouc, ze třetího místa v roce 2016 na loňské sedmé.
Pořadí krajských měst dle ČP Indexu bezpečnosti:
| Pořadí a město | Pořadí 2016 |
| 1. Karlovy Vary | 2 |
| 2. Hradec Králové | 4 |
| 3. Jihlava | 1 |
| 4. Pardubice | 7 |
| 5. Praha | 5 |
| 6. Liberec | 12 |
| 7. Olomouc | 3 |
| 8. Ostrava | 6 |
| 9. Ústí nad Labem | 10 |
| 10. Brno | 11 |
| 11. Zlín | 8 |
| 12. Plzeň | 9 |
| 13. České Budějovice | 11 |
Náchod se na zadních příčkách umisťuje dlouhodobě. Loni město zaznamenalo jednu smrtelnou nehodu a deset nehod s těžkým zraněním. To jsou proti ostatním městům vysoká čísla. Téměř tři čtvrtiny okresních měst v loňském roce nezaznamenaly žádnou smrtelnou nehodu a více než v polovině z nich se staly maximálně tři vážné nehody.
