Počet dopravních nehod, při kterých byli cyklisté na elektrokolech, loni tvořil téměř 15 procent ze všech nehod na kolech. Policisté jich evidovali 641 z celkových 4315 nehod. Oproti roku 2023 se počet nehod na elektrokolech zvýšil zhruba o 200 nehod, tedy o 45 procent. Dnes o tom na tiskové konferenci informoval náměstek policejního prezidenta Tomáš Lerch.

Cyklisté loni podle policie zavinili 24 smrtelných nehod, osm z nich zavinili jezdci na elektrokolech. V porovnání s běžnými koly se podle policistů také na elektrokolech častěji zraní senioři. "Obecně cyklisté patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu," upozornil Lerch.

Policie podle něj na rizika elektrokol upozorňuje dlouhodobě, jízda na nich má totiž jiné nároky než jízda na běžných kolech. U jezdců na elektrokolech je podle Lercha také vyšší počet lidí, kteří jezdí pod vlivem alkoholu.

Důležité je také podle něj používat ochranné pomůcky. "V loňském roce zemřelo na silnicích 38 cyklistů, 19 z nich helmu nemělo," řekl Lerch. Na elektrokolech je podle něj nošení přilby ještě zásadnější.

Pod záštitou policie proto vznikl projekt eBike Bezpečně, který si klade za cíl upozornit na nejčastější chyby při jízdě na elektrokolech a varovat před možnými riziky. V rámci projektu se také uskuteční akce pro veřejnost, kde si zájemci mohou vyzkoušet nová elektrokola a pod vedením lektorů otestovat moderní bezpečnostní prvky. Informace jsou dostupné na webových stránkách ebikebezpecne.cz.

Tomáš Jančárek ze společnosti Bosch eBike systems doplnil, že podle statistik firmy je téměř třetina pádů na kole způsobena nesprávným brzděním. Trendem poslední doby u elektrokol je proto využívání brzdového asistenta ABS, který cyklistům pomáhá předejít krizovým situacím. Díky systému nedojde v případě nenadálého brzdění k zablokování kol a smyku.