Omezení nočních vlaků

Lůžkový vůz Českých drah | Foto: ČD

České dráhy reagují na celoevropské omezení nočních spojů, i když zdůrazňují, že se ve spolupráci se zahraničními partnery snaží najít "takové modely, které umožní nabídnout kvalitní, pohodlné, ale zároveň cenově dostupné a ekonomicky udržitelné služby. V praxi to znamená například sloučení některých spojů do jediného vlaku nebo vedení více vlaků pouze sezonně, když je zvýšená poptávka po těchto službách".

K větším úpravám noční dopravy dochází mezi Českou republikou a Slovenskem. Nově pojede celoročně pouze noční vlak EN 442/443 Slovakia, který poveze lůžkové a lehátkové vozy, vozy s místy na sezení a autovozy v trase Praha-Humenné, resp. Košice a Poprad-Tatry.

Druhý noční vlak EN 444/445 Bohemia Praha-Košice pojede sezonně v době vánočních prázdnin, Velikonoc, v letní turistické sezoně a o podzimních prodloužených víkendech. Ve vlaku budou zařazeny lůžkové a lehátkové vozy, vozy s místy k sezení a také autovozy Praha-Poprad a zpět.

Skončí provoz přímých lůžkových vozů Cheb-Košice/Humenné a Praha - Banská Bystrica / Zvolen. I nadále bude zachován přímý lůžkový vůz v trase Praha-Brno-Bratislava-Zvolen-Košice-Prešov společnosti ZSSK.

Ke změnám dochází také u nočních vlaků Silesia, Chopin a Metropol. Vlaky Silesia a Chopin budou sloučeny do jednoho vlaku, který pojede z Bohumína přes Krakov do Varšavy.

Tradiční noční spojení Berlína, Prahy a Budapešti - vlak Metropol - s ohledem ke krokům zahraničních železnic pojede nově pouze v úseku Praha-Budapešť a poveze přímý lůžkový vůz v trase Praha-Vídeň. České dráhy se chtějí dohodnout na opětovném prodloužení do Berlína od roku 2019.