Všechny nádrže jsou takzvaně dvouplášťové. "Nachází se okolo nich jímka, takže ropa v případě havárie vyteče do ní. Nádrže mají navíc dvojité dno, ve kterém je online monitorována těsnost pomocí vytvořeného vakua," vysvětluje provozně-technický ředitel společnosti Mero Zdeněk Dundr (na snímku).
