Petr Kučera
Aktualizováno 1. 9. 2018 7:03
Slevová revoluce v české dopravě začíná. Projděte si odpovědi na nejčastější otázky.
Kolik zaplatí stát?
- Podle předběžných odhadů ministerstva dopravy zaplatíme za nové slevy ze státního rozpočtu 5,83 miliardy korun ročně. Konečná částka závisí hlavně na zájmu cestujících (čím více lidí nová sleva přiláká, tím dražší pro stát bude).
- Letošní náklady by podle vlády měly pokrýt nespotřebované výdaje ministerstev z minulých let. Zatím není jasné, z čeho se slevy zaplatí v příštích letech.
- Z pohledu dopravců není velký rozdíl, zda vezou cestujícího za plné jízdné, nebo se slevou - rozdíl jim totiž doplatí stát. "Ze svého" však budou muset platit případné vyšší výdaje na obsluhu těchto cestujících, údržbu většího počtu vagonů a podobně.
- Ministerstvo vedené Danem Ťokem chce podpořit skupinu obyvatel s nižšími příjmy, aby mohli více cestovat. "U dětí pak jako významnou přidanou hodnotu vidíme to, že se naučí používat veřejnou dopravu a brát ji jako plnohodnotnou alternativu osobnímu automobilu," uvedl Ťok.
- Podle kritiků takto výrazných slev by měl stát investovat hlavně do vylepšení veřejné dopravy. (Čtěte více: Vládní slevy mohou zdražit jízdné až o 100 % a z veřejné dopravy udělat socku)