Obrazem: Nejdelší železniční tunel v Česku krátí cestu mezi Prahou a Plzní o 11 minut

Ejpovickým tunelem projel první zvláštní vlak s cestujícími.
V pátek tunelem, který se začal stavět před pěti lety, začaly projíždět všechny expresy, rychlíky a spěšné vlaky ve směru z Plzně do Prahy, od soboty se připojí také vlaky opačném směru od Prahy.
Ejpovický tunel měří přes čtyři kilometry a je součástí nové tratě z Plzně do Rokycan, která je na III. tranzitním koridoru Praha - Cheb.
Jet z Prahy do Plzně rychlíkem bude časově výhodnější než cestovat autobusy z Plzně na Prahu-Florenc i z Plzně na pražský Zličín a metrem do centra.
Modernizaci trati za téměř 6,8 miliardy korun financovala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).Celkové náklady trati včetně výkupů pozemků, projektů, náročného archeologického průzkumu i víceprací dosáhly na 6,8 miliard korun. Samotná stavba, na níž dá Evropská unie 3,52 miliardy korun, si vyžádala přes pět miliard korun, z toho tunel spolkl necelou polovinu. Zobrazit 11 fotografií
Foto: David Jančík, archiv Metrostav a.s.
ČTK Ekonomika ČTK, Ekonomika
16. 11. 2018 11:48
Nejdelším českým tunelem projel první zvláštní vlak s cestujícími. Výluka mezi stanicemi Plzeň a Rokycany však pokračuje a náhradní dopravu zajišťují autobusy. Osobní vlaky začnou Ejpovickým tunelem projíždět 8. prosince. Zkušební provoz bude pak pokračovat až do 31. prosince příštího roku.
 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy