Už na první pohled je patrné, že Vídeň je se svými buď často rovnou oddělenými, nebo aspoň výrazně a široce značenými cyklopruhy výrazně dál než české hlavní město. (Podle Kodaňského indexu, srovnávajícího přívětivost měst vůči cyklistům, je Vídeň devátá na světě, přesto jí autoři vyčítají právě společnou jízdu cyklistů a aut na jedné silnici jako "zastaralý koncept". Praha ve srovnání není.)
