"Menší emise i hluk, když autobusy nemusí zbytečně zastavovat. Někde to umožňuje dát i více zastávek za sebou," vypočítává Scheinherr výhody zastávek na znamení, které by rád v Praze rozšířil ze současných šedesáti procent na maximum. Vídeň má prakticky veškeré autobusové zastávky na znamení. V Praze se však proti tomuto nápadu zdvihla mohutná vlna odporu, zejména ze strany seniorů.
