Rekord padl až po roce 1993 se zavedením vlaků EuroCity. V novém tisíciletí pak mezi Prahou a Bratislavou krátce jezdilo i Pendolino - v roce 2011 zvládlo trasu za tři hodiny a 45 minut. Výrazně pomohla i rekonstrukce železničního koridoru a zvýšení maximální povolené rychlosti na 160 km/h.
