Brno - Ministerstvo životního prostředí vyhovělo námitkám ekologů a místních obyvatel a rozhodlo, že v případě výstavby velké mimoúrovňové křižovatky u Nošovic se musí důkladně posoudit vliv celé stavby na přírodu.

Křižovatka je přitom klíčová pro napojení průmyslové zóny s budovanou automobilkou Hyundai na rychlostní silnici R48. Přes novou křižovatku se mají kamiony dostávat přímo do průmyslové zóny.

Křižovatka se měla začít stavět letos, dokončena měla být v příštím roce. Posouzení jejího vlivu na přírodu může ale trvat až rok, poté ještě bude následovat veřejné projednání celého projektu.

Nekácejte, nebourejte

Ministerstvo o důkladném posouzení stavby rozhodlo poté, co dostalo připomínky ekologů, obcí i obyvatel v okolí.

Podle stanoviska ministerstva se musí zpracovat podrobnější hluková a rozptylová studie, provést podrobný botanický i zoologický průzkum a prozkoumat riziko ohrožení podzemních vod.

Vliv nově budované křižovatky na přírodu se také musí posuzovat s ohledem na výstavbu automobilky a dalších provozů v nedaleké průmyslové zóně.

Lidé a ekologická sdružení navrhují především křižovatku přesunout mimo lesní porost, který by se musel při současné variantě vykácet.

Mezi další rizika stavby zahrnuli také možný pokles hladiny podzemní vody v okolních studnách a očekávaný nadměrný hluk.

Závažný problém

"V našem vyjádření máme devět požadavků, z nichž za nejdůležitější považujeme najít jiné umístění této obrovské křižovatky mimo lesní porosty biocentra a zbytečně ho tak nekácet, což ministerstvo ve svých závěrech uznalo jako závažný problém," uvedl Miroslav Patrik z Dětí Země.

Nesouhlas s umístěním křižovatky vyjádřili také obyvatelé v jejím okolí. Těm mají být jejich domy dokonce zbourány. Své námitky ke stavbě napsali v petici i občané nedalekých Nošovic.

Ministerstvo obdrželo celkem patnáct vyjádření, například od obcí Vojkovice, Dobrá, Vyšní Lhoty a Dobratice, tři jsou od občanských sdružení, další od různých státních institucí.

Ředitelství silnic a dálnic, která má výstavbu křižovatky na starosti, rozhodnutí ministerstva nekomentovalo.

Hyundai se chystá

Hyundai chce již na konci příštího roku zahájit zkušební výrobu automobilů a v roce 2009 by se produkce měla rozjet naostro.
Kvůli výstavbě automobilky Hyundai stát v příštích čtyřech letech investuje do dopravních staveb v Moravskoslezském kraji přibližně 32 miliard korun.

Část dodávaných materiálů i vyrobených vozů by se sice měla přepravovat po železnici, místní trať ale potřebuje zmodernizovat a rozšířit. I proti rozšíření železnice protestují obyvatelé obcí kolem trati.