70 let. Tato doba uplynula od premiéry Fiatu 1400 na ženevském autosalonu v roce 1950. Pro italského výrobce bylo auto důležité už jen tím, že jako vůbec první v jeho historii dostalo samonosnou karoserii. Označení 1400 znamenalo, že vůz měl pod kapotou benzinovou čtrnáctistovku. Vedle ní existovala i verze 1900 s objemem 1,9 litru a naftová varianta 1400 D. Fiat 1400 byl důležitý i pro licenční zákazníky - v roce 1953 byl Seat 1400 prvním modelem španělského výrobce, o rok později se ukázala Zastava 1400 BJ. Ta byla pro změnu prvním osobním autem jugoslávské automobilky.
