Dřív tam vyhrávalo Ferrari, dnes na něm bydlí bezdomovci. Prošli jsme opuštěný okruh F1

Mezi lety 2008 až 2012 se ve španělské Valencii jezdil závod Formule 1 jako Velká cena Evropy.

Architektem okruhu se stal Němec Hermann Tilke.

Po závodě v roce 2012 ale kolotoč F1 Valencii opustil, okruh od té doby chátrá a zatímco městské části jsou dnes zpět běžnými silnicemi nebo pěšími zónami, třetí sektor se stal útočištěm většinou bezdomovců nebo přistěhovalců.

Někdejší slávu připomínají už jen vybledlá loga sponzorů.

Sem tam je v opuštěném třetím sektoru k vidění i umělá tráva.

Ve větší vzdálenosti od zbytků opuštěné trati jsou vidět moderní budovy, což vytváří zvláštní kontrast.

Samotný asfalt je přitom alespoň na první pohled stále v relativně dobrém stavu.

Všude kolem jsou nicméně odpadky, zbytky suti nebo rozbité sklo.

Pohled na vnější část zatáčky číslo 17 ve třetím sektoru okruhu ve Valencii.

Pohled na vnitřní část zatáčky číslo 17 ve třetím sektoru okruhu ve Valencii.

Ještě před několika lety byly kolem trati betonové zátarasy a železné ploty, nicméně už jsou také pryč.

Okruh je opuštěný od roku 2012 a chátrá. Údajně existoval nejméně jeden projekt na určitou revitalizaci, nicméně zjevně doposud nevyšel.

Okruh doplatil na nedostatek financí, které do něj pumpovala hlavně regionální a městská samospráva.

Projekt závodu F1 se ukázal být nevýdělečným, počet diváků také nebyl podle očekávání.

Bývalý prezident Valencijského společenství byl dokonce s dalšími lidmi souzený za korupci, ale v roce 2020 byl shledán nevinným.

Loga sponzorů se nadále objevují kolem okruhu.

Ačkoliv se kolem opuštěné části okruhu objevují betonové zátarasy, dá se na něj vjet dokonce i autem.

Okruh F1 ve Valencii koncem roku 2025

Okruh F1 ve Valencii koncem roku 2025

Pohled na opuštěné sklady, které bývaly boxy a týmovým zázemím, na bývalé startovní rovince ve Valencii.

Pohled na opuštěné sklady, které bývaly boxy a týmovým zázemím, na bývalé startovní rovince ve Valencii.

Jednou z dominant okruhu byl i posuvný most, který je už ale řadu let prakticky nepoužívaný kvůli lodní dopravě.