Analogový rychloměr i otáčkoměr jsou odděleny širokým displejem palubního počítače skoro jako v Mondeu a pod něj se ještě vešly „ručičkové“ ukazatele teploty oleje a stavu nádrže. Kontrolní přístroje i displej mají sametově matný povrch, který se však na slunci trochu leskne
