Pódium na kongresu Motoristů. | Foto: Jan Mudra

Příliš nepřekvapí, že strana kolem předsedy Petra Macinky a europoslance Filipa Turka bojuje proti zákazu spalovacích motorů v roce 2035 i nízkoemisním zónám a naopak chce podporovat všechny typy pohonu. "Motoristé nejsou proti moderním technologiím, ale chtějí, aby jejich zavádění vycházelo z ekonomických a praktických podmínek, nikoli politických rozhodnutí," tvrdí v programu. Stejně tak odmítá strana i emisní povolenky.

O možném přehodnocení zákazu prodeje aut se spalovacími motory, lépe řečeno s motory s nenulovými emisemi CO2, by se mělo jednat na půdě Evropské komise ještě před koncem letošního roku.

Zrychlit a zjednodušit by se pod vedením Motoristů měla výstavba či modernizace dálnic nebo silnic. Podobně jako řada dalších stran, koalic či hnutí počítají také se zapojením soukromých investorů.

Jako jediná ze stran s (podle průzkumů) reálnou šancí pro překročení pětiprocentní hranice mají Motoristé v programu též zrušení zákazu tuningu, "aby si každý mohl své auto upravit podle vlastního vkusu a potřeb". Odmítají také zkrácení intervalu u technické kontroly na jeden rok, který Evropská komise na jaře navrhla pro auta starší deseti let. Nutno říct, že v anketě Aktuálně.cz se proti tomuto návrhu vyjádřila naprostá většina českých europoslanců.