Výrazná změna dálničních známek. Strany před volbami slibují řidičům i nemožné
Stačilo!
V kontextu celého programu Stačilo!, složeného z politiků KSČM nebo Sociální demokracie, nepřekvapí apel na zákaz privatizace státní infrastruktury - tam patří i dálnice a silnice. Dosáhnout by toho hnutí chtělo ústavním zákonem. Ostře to kontrastuje mimo jiné s vizí hnutí ANO, které by naopak rádo rozšířilo výstavbu ve spolupráci státu a soukromého sektoru.
Aby se urychlila výstavba dálnic - podle Stačilo! chybí 500 kilometrů základní sítě -, chtělo by hnutí zjednodušit stavební řízení i posuzování vlivu stavby na životní prostředí. Intenzivnější by pod vedením hnutí měla být příprava na zvýšení kapacity D1, středočeského okruhu i dálnice mezi krajskými městy.
Jako jedno z mála uskupení má Stačilo! v programu výrazněji napsanou podporu výstavby a údržby silnici druhé a třetí třídy, kraje chce podporovat ze Státního fondu dopravní infrastruktury, který používá ministerstvo dopravy na financování dopravních staveb. Jeho rozpočet se má navýšit.
Chybět nesmí také vymezení se vůči zákazu výroby aut se spalovacími motory i emisním povolenkám.
Právě se děje
Apple tlačí Brusel ke zrušení zákona o digitálních službách
„Politické názory jsou nevyléčitelné, každý je máme v genech,“ říká Ivan Mládek
Tajemné drony opět uzavřely nebe nad Dánskem. Zneškodnit se nepodařilo žádný
Českem se v noci prohnal vichr. Bez elektřiny je na 18 tisíc domácností
ŽIVĚ
Česko - Írán 1:1. Ohromná bitva o semifinále, Íránci pomohli Čechům obrovskou chybou
Byla to sabotáž, tvrdí Trump o potížích v OSN. Eskalátor i čtečku zkoumají agenti
