Továrna v Salzgitteru zaměstnává na 7500 lidí a brzy se z ní stane bateriové centrum celého koncernu. Vznikat tam budou i bateriové články, už dnes tam vyrábí statory a rotory pro elektromotory. Zatím se tam ale vyrábí i díly pro spalovací motory, právě v jejich rámci Automobilwoche píše o možném snižování kapacit, byť budoucnost závodu ohrožena určitě není.
