Škoda Auto zvýšila v prvním pololetí meziročně prodej o 13,6 procenta na 509 400 vozů. V Evropě prodala 409 100 aut, meziročně o 10,5 procenta více, a poprvé se tak posunula ze čtvrté na třetí příčku mezi nejprodávanějšími značkami.
Podíl prodaných elektromobilů a hybridů v Evropě se více než zdvojnásobil na 22,8 procenta. Podle analytické společnosti Jato Dynamics prodala Škoda v první polovině roku v Evropě 71 789 elektromobilů, což jí řadí na celkovou pátou příčku mezi značkami. Elroq je mezi modely osmý, Enyaq devátý. Škoda pak doplňuje čísla ještě 21 400 prodanými plug-in hybridy.
Tržby mladoboleslavské automobilky vzrostly o 10,4 procenta na 15,070 miliardy eur, což je v přepočtu 370 miliard korun. Provozní zisk se jí zvýšil o 11,8 procenta na 1,285 miliardy eur, tedy zhruba 31,5 miliardy korun. Rentabilita tržeb pak dosáhla 8,5 procenta proti loňským 8,4 procenta.
Tak vysokou provozní marži neměla v prvním pololetí žádná značka koncernu Volkswagen. Z výsledků, které německý výrobce zveřejnil v pátek, vyplývá, že Porsche si pohoršilo na 5,2 procenta, přitom dlouhodobě patřilo v tomto ukazateli k lídrům koncernu VW.
Divize osobních aut Volkswagen dosáhla na provozní marži 2,5 procenta, divize užitkových vozů na 2,4 procenta a Seat s Cuprou na 0,5 procenta. Celkově prodeje koncernu VW mírně vzrostly na 4,36 milionu aut, provozní zisk ale klesl o 33 procent na 6,7 miliardy, asi 165,4 miliardy korun. Více si o výsledcích koncernu VW můžete přečíst v Hospodářských novinách.
Výroba Škoda Auto se zvýšila o 4,7 procenta na 572 900 vozů. Produkce zahrnuje i vozy dalších koncernových značek, které vyrábí.
"Za pozornost stojí, že na celkovém úspěchu v prvním pololetí mají podíl všechny typy pohonů. Náš přístup, kdy v současné éře transformace nabízíme klientům svobodu volby, se ukazuje jako správný. A výše poptávky dokládá, že i naše strategie elektrifikace je na dobré cestě: do konce června jsme přijali více než 120 tisíc objednávek na naše nové plně elektrické modely Enyaq a Elroq. Z desátého místa před několika lety jsme se tak dostali na třetí příčku mezi automobilovými značkami v Evropě, a to i díky tomu, že naše dodávky rostou rychleji než celý trh," uvedl předseda představenstva Škody Klaus Zellmer.
Na největším trhu v Německu Škoda dodala 100 700 vozů, což představuje meziroční nárůst o 10,5 procenta, ve Velké Británii zvýšila prodej o 16,5 procenta na 43 800 aut a ve Španělsku rostla o pětinu na 21 100 aut. V Česku automobilka zvýšila dodávky zákazníkům o 10,9 procenta na 45 800 aut.
"V Turecku jsme zaznamenali dosud nejvyšší počet dodávek zákazníkům. Model Kylaq slaví v Indii mimořádný úspěch, celkový prodej na tomto trhu vzrostl o téměř 108 procent a dosáhl historického maxima. Dalším významným krokem je zahájení prodeje modelu Kushaq ve Vietnamu, který se vyrábí v novém závodu vybudovaném ve spolupráci s lokálním partnerem Thanh Cong Group," dodal člen představenstva pro prodej a marketing Martin Jahn. V Indii Škoda prodala 33 300 aut, v Číně 7300 vozů.
Nejoblíbenějším vozem značky zůstává i přes pětinový pokles Octavia s 97 500 dodávkami, následovaná modely Kodiaq a Kamiq. Jak si jednotlivé modely vedly, najdete v galerii.
