Méně ergonomické je také umístění rychloměru doprostřed palubní desky - řidič tak nemá prakticky jediné provozní údaje, které mu vůz poskytuje, ve svém zorném poli. Ovladače jsou podobně jako u Hunteru kolébkové. Za příplatek lze interiér, jinak prostý jakékoliv výbavy, dovybavit třeba klimatizací nebo rádiem.
