Trnitý vývoj Žabotlamů. Nejmodernější vlaky na světě skončily nakonec ve šrotu

Montáž prototypů probíhala v hale Vagónky Studénka. Místa nebylo nazbyt, výroba proto probíhala v těsném sousedství dokončovaného motorového vozu M 262.0, který je na fotografii k vidění vpravo.

Foto: Vagonářské muzeum Studénka