"Pokud to auto bude aspoň trošku jako auto vypadat a bude mít nějaké základní náležitosti a splňovat základní parametry, bez viditelných konstrukčních odlišností, nehrozí velké riziko, že by povolení pro provoz nedostalo. Občas se až člověk diví, když se rozhlédne po silnicích, co všechno schválení v minulosti získalo. Například obří vozy s rámy na náraznících a podobně. Teď ale vnímáme, že nároky jsou čím dál vyšší, což je samozřejmě dobře," říká Hnilica.
