Fiat měl v Československu podobně jako Renault silnou pozici, Mototechna i Tuzex tu v relativně velkých počtech prodávaly celou řadu modelů od malé 600 až po 131 Mirafiori. Přesto určitě leckoho překvapilo, když se právě na strojírenském veletrhu v Brně v roce 1983 světu představil úplně poprvé sedan Regata, který právě Mirafiori nahradil. Ironicky se ale před roku 1989 v Československu pohledný automobil nikdy neprodával.
