Přeskočit na obsah
Benative
11. 2. Božena
Ikona počasí
-- °C
-- °C
Reklama
Reklama
Technika a design

Samořídící Tesla jezdí po Česku, nezvládla jedinou situaci. Vyzkoušet ji může každý

4 / 8
Přehled fotografiíPřehled
Přehled fotografií
Že je modrá Tesla Model 3 Performance něčím unikátní, byste zvenku nejspíše nepoznali.
Že je modrá Tesla Model 3 Performance něčím unikátní, byste zvenku nejspíše nepoznali.
Nicméně je to auto vybavené technologií FSD Supervised, tedy samočinným řízením pod dozorem.
Nicméně je to auto vybavené technologií FSD Supervised, tedy samočinným řízením pod dozorem.
Auto dokáže jet po předem vytyčené trase samo, aniž by řidič musel používat pedály nebo točit volantem.
Auto dokáže jet po předem vytyčené trase samo, aniž by řidič musel používat pedály nebo točit volantem.
Důležité ale je spojení „pod dozorem“, protože řidič je nadále za auto plně odpovědný a na místě řidiče musí neustále dávat pozor, třebaže auto samo mění jízdní pruhy a zvládne se pohybovat i po silnici bez vodorovného dopravního značení.
Důležité ale je spojení „pod dozorem“, protože řidič je nadále za auto plně odpovědný a na místě řidiče musí neustále dávat pozor, třebaže auto samo mění jízdní pruhy a zvládne se pohybovat i po silnici bez vodorovného dopravního značení.
V nabídce pro zákazníky v Česku zatím FSD není, až do konce března ale nabízí Tesla zájemcům testovací jízdy.
V nabídce pro zákazníky v Česku zatím FSD není, až do konce března ale nabízí Tesla zájemcům testovací jízdy.
Sedí se na místě spolujezdce, za volantem je člověk z Tesly. Přesto je o jízdy velký zájem, vybookované byly asi za 90 minut.
Sedí se na místě spolujezdce, za volantem je člověk z Tesly. Přesto je o jízdy velký zájem, vybookované byly asi za 90 minut.
Za zhruba půlhodinovou jízdu auto nezaváhalo ani jednou, neumí se však vyhnout velkým dírám nebo vysokým kanálům, to musí udělat řidič sám.
Za zhruba půlhodinovou jízdu auto nezaváhalo ani jednou, neumí se však vyhnout velkým dírám nebo vysokým kanálům, to musí udělat řidič sám.
Tesla FSD Supervised využívá již existující mapové podklady, kamery ve voze a umělou inteligenci. Vystačí si tak třeba bez lidaru.
Tesla FSD Supervised využívá již existující mapové podklady, kamery ve voze a umělou inteligenci. Vystačí si tak třeba bez lidaru.
Že je modrá Tesla Model 3 Performance něčím unikátní, byste zvenku nejspíše nepoznali.
Že je modrá Tesla Model 3 Performance něčím unikátní, byste zvenku nejspíše nepoznali.
Foto: Jan Matoušek
Nicméně je to auto vybavené technologií FSD Supervised, tedy samočinným řízením pod dozorem.
Nicméně je to auto vybavené technologií FSD Supervised, tedy samočinným řízením pod dozorem.
Foto: Jan Matoušek
Auto dokáže jet po předem vytyčené trase samo, aniž by řidič musel používat pedály nebo točit volantem.
Auto dokáže jet po předem vytyčené trase samo, aniž by řidič musel používat pedály nebo točit volantem.
Foto: Jan Matoušek
Důležité ale je spojení „pod dozorem“, protože řidič je nadále za auto plně odpovědný a na místě řidiče musí neustále dávat pozor, třebaže auto samo mění jízdní pruhy a zvládne se pohybovat i po silnici bez vodorovného dopravního značení.
Důležité ale je spojení „pod dozorem“, protože řidič je nadále za auto plně odpovědný a na místě řidiče musí neustále dávat pozor, třebaže auto samo mění jízdní pruhy a zvládne se pohybovat i po silnici bez vodorovného dopravního značení.
Foto: Jan Matoušek
V nabídce pro zákazníky v Česku zatím FSD není, až do konce března ale nabízí Tesla zájemcům testovací jízdy.
V nabídce pro zákazníky v Česku zatím FSD není, až do konce března ale nabízí Tesla zájemcům testovací jízdy.
Foto: Jan Matoušek
Sedí se na místě spolujezdce, za volantem je člověk z Tesly. Přesto je o jízdy velký zájem, vybookované byly asi za 90 minut.
Sedí se na místě spolujezdce, za volantem je člověk z Tesly. Přesto je o jízdy velký zájem, vybookované byly asi za 90 minut.
Foto: Jan Matoušek
Za zhruba půlhodinovou jízdu auto nezaváhalo ani jednou, neumí se však vyhnout velkým dírám nebo vysokým kanálům, to musí udělat řidič sám.
Za zhruba půlhodinovou jízdu auto nezaváhalo ani jednou, neumí se však vyhnout velkým dírám nebo vysokým kanálům, to musí udělat řidič sám.
Foto: Jan Matoušek
Tesla FSD Supervised využívá již existující mapové podklady, kamery ve voze a umělou inteligenci. Vystačí si tak třeba bez lidaru.
Tesla FSD Supervised využívá již existující mapové podklady, kamery ve voze a umělou inteligenci. Vystačí si tak třeba bez lidaru.
Foto: Jan Matoušek
Reklama
Reklama

Další galerie

Zobrazit více
Vrátit se do článku
Reklama