Zároveň se objevila možnost zvolit i silnější motor s objemem 4,36 litru, který byl ale také dražší. Jím vybavených aut ale vzniklo naprosté minimum, údajně jen osm. Ostatně když v roce 1999 výroba Tatry 700 skončila, zastavil se počet vyrobených kusů na čísle 69 (a k tomu jeden závodní speciál Ecorra V8).
