Auta rostou, spotřeba klesá. Dvacet let stará auta jsou dnes otesánci

Jan Matoušek Jan Matoušek
14. 12. 2018 6:10
Automobily se v posledních dvaceti letech významně proměnily. Jestliže koncem 90. let byly za luxus považovány prvky jako klimatizace, tempomat nebo navigace, dnes je to spíše autonomní řízení. A třeba klimatizace se stala prvkem, bez nějž si auto ani neumíme představit. Stejně jako se vyvinula výbava, vyvinuly se i ekologické nároky. Před dvaceti lety nikdo nemusel řešit emise skleníkových plynů. V současnosti však nařízení Evropské unie neodpouští ani gram CO2 a deci paliva navíc. Jak se průměrná spotřeba za dvacet let vyvinula v jednotlivých kategoriích, demonstrujeme na nejprodávanějších modelech dané doby.

Na automobily se spalovacím motorem, spotřebou do 4,0 l/100 km a cenou do půl milionu se podívejte sem.

Foto: Výrobci

Renault Mégane Scénic 2.0 RT

Výkon: 84 kW
Délka/rozvor: 4134/2580 mm
Hmotnost: 1345 kg
Spotřeba: 9,3 l/100 km

Nejen ve spotřebě, přestože obě MPV mají atmosférický benzinový motor, ale i velikosti lze vidět rozdíl segmentu MPV dnes a před dvaceti lety. Tehdy kompaktní model je prakticky stejně velký jako dnešní malý vůz této třídy. Mégane Scénic pak zaujme i velkým motorem, dvoulitr dnes nenajdete ani u větších modelů.

Foto: Hyundai

Hyundai ix20 1.6 Best of Czech

Výkon: 92 kW
Délka/rozvor: 4120/2615 mm
Hmotnost: 1255 kg
Spotřeba: 6,5 l/100 km

I Hyundai ix20 je svým způsobem "Metuzalém". Atmosférickou šestnáctistovku v autě této velikosti často neuvidíte. Být pod kapotou přeplňovaný tříválec, je spotřeba nejspíše ještě nižší. Doplnění k oběma vozům - jde o celkově prodejně nejlepší MPV daného roku. SDA v obou případech segment dělí.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy