Karosy řady Š nahradily v roce 1981 Karosy řady 700. Také ty měly karoserii z několika samostatných panelů, novinkou bylo umístění přeplňovaného motoru LIAZ i převodovky Praga za zadní nápravou. Nutno také podotknout, že vzhled karoserie nebyl ani zdaleka tolik elegantní jako u předchůdců.
