Je být na co pyšný?

Byl jsem zvědavý na to, jak moc se při jízdě projeví absence zhruba osmi koňských sil. V útrobách se totiž nacházela stále ještě původní dvanáctistovka. Zrychlení je skutečně o něco málo vlažnější, ale nebylo to tak citelné, jak jsem se obával. "V provozu jsou auta s oběma motory přibližně stejně rychlá, tedy spíše pomalá," říká s úsměvem Libor Kucharski. Jízdní vlastnosti obou zkoušených vozů byly také velmi podobné.

Opravdu jsem byl rád, že jsem si dvanáctsettrojku mohl vyzkoušet. Bohužel je však nutné konstatovat, že na toto dílo československý automobilový průmysl vskutku moc pyšný být nemůže…