Po RTO následoval další pohledný autobus z Vysokého Mýta, Karosa řady Š. Její produkce začala v první polovině 60. let a skončila až v roce 1981. Nabídku tvořily tři hlavní typy - ŠM 11, tedy městská verze, ŠL 11, tedy linková (meziměstská) verze, a ŠD 11, tedy dálková verze. Motor LIAZ byl u tohoto modelu umístěn mezi nápravami pod podlahou, zajímavý byl tento autobus rovněž tím, že jeho karoserie se skládala ze šesti hlavních samostatných panelů.
