Před Wartburgem 311 vznikala v Eisenachu IFA F9. Ta dostala řadu karosářských variant, mezi nimi i tu otevřenou. Stále se však jednalo především o praktický vůz, IFA však mohla nabídnout i skutečně sportovně stylizovanou verzi, když v roce 1950 představila model F9 Roadster. Kvůli podobně stylizovanému konkurenčnímu modelu DKW i nedostatečným výrobním kapacitám ale roadster do série nezamířil.
